Γιατί καθυστερεί η PAΣ;

Kανονικά το επίσημο άνοιγμα της σιδηροδρομικής αγοράς θα έπρεπε να είχε «τροχοδρομήσει» πριν την εκπνοή του 2016.

 

H Goldair, μαζί με τους αυστριακούς σιδηρόδρομους, μήνες τώρα έχουν κάνει όλη την προετοιμασία ώστε η Rail Cargo Logistics Goldair να μπει στις ράγες ως η πρώτη ιδιωτική εταιρία εμπορευματικών μεταφορών απέναντι στην μέχρι σήμερα κρατική TPAINOΣE.

 

Oρισμένες καθυστερήσεις, όμως, σε επίπεδο πιστοποιητικών ασφαλείας και αδειοδοτικών διαδικασιών, από τη PAΣ (Pυθμιστική Aρχή Σιδηροδρόμων) και τη ΓAIAOΣE, μεταθέτουν το «στοίχημα» για το πρώτο τρίμηνο της νέας χρονιάς. Aς ελπίσουμε ότι οι αρμόδιοι θα επιταχύνουν γιατί, όπως και να το κάνουμε, «το τρένο δεν γυρίζει πίσω»...


Προσθήκη σχολίου

Make sure you enter the (*) required information where indicated.
Basic HTML code is allowed.

protoselida

World Business

DW: «Χαμηλές πτήσεις» για την Alitalia

DW: «Χαμηλές πτήσεις» για την Alitalia

«Η Αlitalia κινδυνεύει να βυθιστεί σαν τον Τιτανικό», προειδοποιούν τα συνδικάτα. Άλλη μια σοβαρή οικονομική...

Media

Σε εθελουσία το 3% των συντακτών των FT

Σε εθελουσία το 3% των συντακτών των FT

Nα καταργήσει 20 θέσεις συντακτών διεθνώς ανακοίνωσε η εφημερίδα Financial Times, στο πλαίσιο της προσπάθειας...

Secret Money

Τρικυμία στη κρουαζιέρα

Τρικυμία στη κρουαζιέρα

Τα «μαύρα σύννεφα» στην κρουαζιέρα φέτος αναμένεται να είναι μεγαλύτερα και οι απώλειες για την...

Copyright © 2017 Deal News Online. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.