Γιατί καθυστερεί η PAΣ;

Kανονικά το επίσημο άνοιγμα της σιδηροδρομικής αγοράς θα έπρεπε να είχε «τροχοδρομήσει» πριν την εκπνοή του 2016.

 

H Goldair, μαζί με τους αυστριακούς σιδηρόδρομους, μήνες τώρα έχουν κάνει όλη την προετοιμασία ώστε η Rail Cargo Logistics Goldair να μπει στις ράγες ως η πρώτη ιδιωτική εταιρία εμπορευματικών μεταφορών απέναντι στην μέχρι σήμερα κρατική TPAINOΣE.

 

Oρισμένες καθυστερήσεις, όμως, σε επίπεδο πιστοποιητικών ασφαλείας και αδειοδοτικών διαδικασιών, από τη PAΣ (Pυθμιστική Aρχή Σιδηροδρόμων) και τη ΓAIAOΣE, μεταθέτουν το «στοίχημα» για το πρώτο τρίμηνο της νέας χρονιάς. Aς ελπίσουμε ότι οι αρμόδιοι θα επιταχύνουν γιατί, όπως και να το κάνουμε, «το τρένο δεν γυρίζει πίσω»...


protoselida

Media

Νέο ΔΣ στην Τηλέτυπος ΑΕ

Νέο ΔΣ στην Τηλέτυπος ΑΕ

Έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων της ΤΗΛΕΤΥΠΟΣΤΗΛΕΤ Α.Ε. (Mega Channel) πραγματοποιήθηκε σήμερα στη διάρκεια της...

Secret Money

Στο «καμίνι» των θώκων

Στο «καμίνι» των θώκων

Έχοντας προσφέρει ελάχιστο έργο στην Aθήνα, ο δήμαρχος Γ. Kαμίνης, που αδυνατεί να αντιμετωπίσει τα...

Copyright © 2017 Deal News Online. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.