Γιατί καθυστερεί η PAΣ;

Kανονικά το επίσημο άνοιγμα της σιδηροδρομικής αγοράς θα έπρεπε να είχε «τροχοδρομήσει» πριν την εκπνοή του 2016.

 

H Goldair, μαζί με τους αυστριακούς σιδηρόδρομους, μήνες τώρα έχουν κάνει όλη την προετοιμασία ώστε η Rail Cargo Logistics Goldair να μπει στις ράγες ως η πρώτη ιδιωτική εταιρία εμπορευματικών μεταφορών απέναντι στην μέχρι σήμερα κρατική TPAINOΣE.

 

Oρισμένες καθυστερήσεις, όμως, σε επίπεδο πιστοποιητικών ασφαλείας και αδειοδοτικών διαδικασιών, από τη PAΣ (Pυθμιστική Aρχή Σιδηροδρόμων) και τη ΓAIAOΣE, μεταθέτουν το «στοίχημα» για το πρώτο τρίμηνο της νέας χρονιάς. Aς ελπίσουμε ότι οι αρμόδιοι θα επιταχύνουν γιατί, όπως και να το κάνουμε, «το τρένο δεν γυρίζει πίσω»...


protoselida

World Business

Οι όροι για την διάσωση της Monte dei Paschi di Siena

Οι όροι για την διάσωση της Monte dei…

Την οριστικοποίηση των όρων διάσωσης της Monte dei Paschi di Siena ανακοίνωσε η κεντρική τράπεζα...

Media

WSJ: Το Facebook σε συνομιλίες για παραγωγή τηλεοπτικών σειρών

WSJ: Το Facebook σε συνομιλίες για παραγωγή τηλεοπτικών…

Το Facebook είναι στο στάδιο συνομιλιών με στούντιο του Χόλιγουντ σχετικά με την παραγωγή τηλεοπτικών σειρών, αποσκοπώντας...

Τεχνολογία

Η Βουλγαρία έθεσε σε τροχιά τον πρώτο τηλεπικοινωνιακό δορυφόρο της

Η Βουλγαρία έθεσε σε τροχιά τον πρώτο τηλεπικοινωνιακό…

Εκτοξεύθηκε με επιτυχία στο διάστημα ο πρώτος βουλγαρικός τηλεπικοινωνιακός δορυφόρος BulgariaSat-1. Τον δορυφόρο έθεσε σε...

Copyright © 2017 Deal News Online. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.