Οι «τρικλοποδιές» στην ιδιωτικοποίηση ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΔΕΣΦΑ

Τα νέα σχέδια της κυβέρνησης και η απάντηση των θεσμών

 

Μετέωρες οι ιδιωτικοποιήσεις ΤΡΙΝΟΣΕ και ΔΕΣΦΑ εξαιτίας του Ελεγκτικού Συνεδρίου για την πρώτη υπόθεση και επιλογών του υπ. Ενέργειας για τη δεύτερη.

 

Συγκεκριμένα σύμφωνα με την Καθημερινή το υπουργείο Ενέργειας έχει προτείνει στην τρόικα να διατηρήσει το Δημόσιο το 51% της εταιρείας πουλώντας το 14% αντί του 65%.

 

Οι θεσμοί δεν έχουν απαντήσει ακόμη και θεωρείται δεδομένο ότι εάν υιοθετηθεί η πρότασή αυτή τότε θα εξανεμιστεί το όποιο επενδυτικό ενδιαφέρον.

 

Σε ό,τι αφορά την ΤΡΑΙΝΟΣΕ η συμφωνία έχει κολλήσει εδώ και τέσσερις μήνες στο Ελεγκτικό Συνέδριο το οποίο καλείται να αποφασίσει για το σύννομο της σύμβασης πώλησης του 100% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προκαλώντας την έντονη δυσαρέσκεια της αναδόχου, ιταλικής Ferrovie.

 

Ειδικά για τον ΔΕΣΦΑ το δημοσίευμα αναφέρει ότι ο Γιώργος Σταθάκης έχει στείλει ήδη επιστολή με τα νέα σχέδια της κυβέρνησης στην οποία προστίθεται ότι το υπ. Ενέργειας δεν δεσμεύεται για το τι θα πράξουν τα ΕΛΠΕ σχετικά με τη διάθεση του 35% που κατέχουν στον ΔΕΣΦΑ.


Προσθήκη σχολίου

Make sure you enter the (*) required information where indicated.
Basic HTML code is allowed.

protoselida

World Business

«Βαλίτσες» ετοιμάζει η Citigroup

«Βαλίτσες» ετοιμάζει η Citigroup

Το Brexit ωθεί εκτός Βρετανίας τον χρηματοπιστωτικό οργανισμό

Αυτοκίνητο

Ο Μπότας στο τιμόνι της Mercedes

Ο Μπότας στο τιμόνι της Mercedes

Ο Βάλτερι Μπότας είναι και με τη... βούλα ο αντικαταστάτης του Νίκο Ρόσμπεργκ στο... τιμόνι...

Copyright © 2017 Deal News Online. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.