O ΓEPMANO-ΓAΛΛIKOΣ «ΓAMOΣ»

H συνένωση δυνάμεων της Siemens και της Alstom στον τομέα του τροχαίου υλικού είναι κάτι που αλλάζει τα δεδομένα στην ευρωπαϊκή σιδηροδρομική αγορά και όχι μόνο, καθώς αναδεικνύει έναν πανίσχυρο όμιλο που δύσκολα θα μπορεί να «χτυπηθεί» από τον ανταγωνισμό. 

 

Tο ερώτημα που προκύπτει είναι τι θα φέρει αυτός ο γερμανο-γαλλικός «γάμος» στις εν Eλλάδι δραστηριότητες και την οργανωτική δομή των δύο εταιριών. Γιατί η μεν Siemens και σε αυτό το κομμάτι λειτουργεί στα πλαίσια της Siemens Hellas, αλλά η Alstom διατηρεί χρόνια τώρα ξεχωριστό βραχίονα, ο οποίος μάλιστα έχει καταγράψει και σημαντικές επιτυχίες με μεγάλα συμβόλαια.

 

Ποιός από τους δύο «πόλους» θα αποδυναμωθεί και ποιος θα πάρει το «πάνω χέρι»;

 

 

Από την έντυπη έκδοση

 


Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « TO 2ο «XTYΠHMA» H στροφή στην «ασφάλεια» του χρυσού »
protoselida

Media

Βρετανικά ΜΜΕ: Κατέρρευσε το σχέδιο της Μέι για το Brexit

Βρετανικά ΜΜΕ: Κατέρρευσε το σχέδιο της Μέι για…

Τα βρετανικά μέσα ενημέρωσης χαρακτήρισαν τελειωμένες τις προτάσεις της πρωθυπουργού Τερέζα Μέι για το...

Secret Money

 Έρχονται αλλαγές στον Aναπτυξιακό

Έρχονται αλλαγές στον Aναπτυξιακό

Θορυβημένο από την επενδυτική νωχελικότητα το υπουργείο Oικονομίας και Aνάπτυξης ετοιμάζει τροποποιήσεις στον αναπτυξιακό νόμο...

Αυτοκίνητο

Η καρδιά του λιονταριού: Νέοι κινητήρες Euro 6.2 από την Peugeot

Η καρδιά του λιονταριού: Νέοι κινητήρες Euro 6.2…

Εναρμονιζόμενη πλήρως με τις νέες προδιαγραφές της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με τον τρόπο μέτρησης των...

Τεχνολογία

 Το ιαπωνικό σκάφος Hayabusa2 απελευθέρωσε με επιτυχία τα δύο μικρά ρομποτικά «ρόβερ»

Το ιαπωνικό σκάφος Hayabusa2 απελευθέρωσε με επιτυχία…

Το ιαπωνικό σκάφος Hayabusa2, αφού άγγιξε σχεδόν τον αστεροειδή Ριούγκου, πλησιάζοντας σε απόσταση μόνο 55...

Copyright © 2018 Deal News Online. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.