Σχετικά με: αυτοκινητοβιομηχανία

Μέτρια ενίσχυση των πωλήσεων και των κερδών της αναμένει η αυτοκινητοβιομηχανία Daimler, λόγω των υψηλότερων επενδύσεων και των χαμηλότερων πωλήσεων των οχημάτων Mercedes-Benz στην Κίνα.

Δημοσιεύθηκε στην World Business
Ελάχιστη ήταν η αύξηση ετήσιων κερδών για τη Nissan Motor κατά την προηγούμενη οικονομική χρήση, συγκριτικά με τις υπόλοιπες ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Δημοσιεύθηκε στην World Business
Στην κορυφή της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας -από πλευρά πωλήσεων- επέστρεψε η η Toyota Motor, ξεπερνώντας τα αντίστοιχα μεγέθη των εταιρειών General Motors και Volkswagen.
Δημοσιεύθηκε στην World Business
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Porsche εξετάζει το ενδεχόμενο να επανεκδώσει το μοντέλο της 550 Spyder, το οποίο οδηγούσε ο αμερικανός ηθοποιός Τζέις Ντιν, δήλωσε σήμερα στην εφημερίδα Handelsblatt ο επικεφαλής της εταιρίας Ματίας Μίλερ.
Δημοσιεύθηκε στην Αυτοκίνητο
Υψηλότερα των προσδοκιών είναι τα λειτουργικά κέρδη της μονάδας επιβατικών αυτοκινήτων Daimler για το πρώτο τρίμηνο, καθώς δέχθηκε ώθηση από την ισχυρή ζήτηση από αναδυόμενες αγορές όπως η Κίνα.
Δημοσιεύθηκε στην Αυτοκίνητο
Αισθητή πτώση της τάξης του 38% εμφάνισαν τα καθαρά κέρδη δ΄ τριμήνου της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας Honda Motor, καθώς οι πωλήσεις οχημάτων παγκοσμίως υποχώρησαν ενώ και ο σεισμός του προηγουμένου μήνα, έπληξε την παραγωγή.
Δημοσιεύθηκε στην Αυτοκίνητο
Αύξηση της τάξης του 15% σημείωσαν οι πωλήσεις της Renault όπως μεταδίδουν ξένα ειδησεογραφικά πρακτορεία, δηλαδή στα 10,43 δισ. ευρώ από 9,07 δισ. ευρώ.
Δημοσιεύθηκε στην Αυτοκίνητο
Κατά 10% αυξήθηκαν τα έσοδα της δεύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας της Ευρώπης PSA Peugeot Citroen το πρώτο τρίμηνο, κυρίως εξαιτίας της επιτυχίας των νέων μοντέλων όπως το Citroen DS3.
Δημοσιεύθηκε στην Αυτοκίνητο

Συνολικά τρεις ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες ανακοίνωσαν σήμερα ότι σταματούν την παραγωγή στα εργοστάσιά τους στην Ιαπωνία, λόγω των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν, μετά τον πολύ ισχυρό σεισμό των 8,9 Ρίχτερ που σημειώθηκε την Παρασκευή.

 

Η Toyota Motor Corp θα κλείσει τη Δευτέρα πέντε εργοστάσια συναρμολόγησης -- και αυτά που ανήκουν σε θυγατρικές της -- και 12 μονάδες κατασκευής εξαρτημάτων και ανταλλακτικών, σύμφωνα με το πρακτορείο Kyodo, που επικαλείται ανώτερα στελέχη της εταιρείας. Μεταξύ αυτών που θα κλείσουν είναι το εργοστάσιο Central Motor Co στη Νομαρχία Μιγιάγκι και το Kanto Auto Works Ltd στη Νομαρχία Ιβάτε. Οι δύο αυτές νομαρχίες ήταν από τις περιοχές που επλήγησαν περισσότερο από τον σεισμό και το τσουνάμι.

 

Η Toyota ανακοίνωσε ότι διακόπτει τη λειτουργία της, γιατί εκφράζονται φόβοι για την ασφάλεια των εργαζομένων και επειδή αντιμετωπίζει προβλήματα στην παραγωγή.

 

Η Nissan Motor Co θα σταματήσει, επίσης, την παραγωγή στις τρεις μονάδες της, δύο από τις οποίες υπέστησαν ζημιές από τον σεισμό, ενώ η Honda Motor Co σταματά την παραγωγή στα εργοστάσιά της στην Ανατολική και Δυτική Ιαπωνία.

 

Νωρίτερα, η Nippon Steel Corp είχε ανακοινώσει ότι σταματά τη λειτουργία της χαλυβουργίας της στο Καμάισι της Νομαρχίας Ιβάτε. Έκλεισαν επίσης τα εργοστάσια ελαστικών της Toyo Tyre & Rubber Co και της Sumitomo Rubber Industries Ltd στην περιοχή της Φουκουσίμα.

Δημοσιεύθηκε στην World Business
Στη φετινή Έκθεση Αυτοκινήτου στη Γενεύη θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση ενώπιον του κοινού το νέο Fiat Freemont, το οποίο θα αρχίσει να πωλείται μέσα στο δεύτερο εξάμηνο του 2011. Το Freemont είναι «χτισμένο» πάνω στη βάση του Dodge Journey και είναι το πρώτο μοντέλο της Fiat που πηγάζει από τη συνεργασία με το Chrysler Group. Θα παράγεται δε στο εργοστάσιο του Μεξικού στην Toluca, εκεί όπου κατασκευάζεται και το 500 για την αγορά των ΗΠΑ.

 

Το όνομα του νέου μοντέλου δημιουργεί μια αίσθηση ελευθερίας, τη χαρά της ζωής στη Φύση, της περιπέτειας και της δυνατότητας αντιμετώπισης οποιουδήποτε προβλήματος μπορεί να εμφανιστεί στην καθημερινότητα. Το Fiat Freemont είναι στην πραγματικότητα σχεδιασμένο για να ικανοποιεί αντικρουόμενες αλλά και σύνθετες ανάγκες, όπως έχουν οι οικογένειες και όσοι θέλουν ένα ευρύχωρο αυτοκίνητο, είτε γιατί ζουν έντονα την κάθε μέρα είτε γιατί χρησιμοποιούν έντονα τον ελεύθερο χρόνο του Σαββατοκύριακου.

 

Το αυτοκίνητο συνδυάζει πολυμορφικότητα και πρακτικότητα με το δικό του ξεχωριστό, κομψό και αυθεντικό στιλ. Οι διαστάσεις του (μήκος 489 cm, πλάτος 188 cm και ύψος 172 cm) εγγυώνται μεγάλη εσωτερική ευρυχωρία, ενώ το μεταξόνιο είναι το καλύτερο της κατηγορίας (289 cm). Το Fiat Freemont εγγυάται μεγάλους χώρους, άνεση και πολυμορφικότητα στα 7 στάνταρ καθίσματά του, με την τρίτη σειρά καθισμάτων να είναι εξαιρετικά προσβάσιμη, λόγω του γεγονότος ότι οι πόρτες πίσω ανοίγουν σε γωνία 90°. Τα καθίσματα της τρίτης σειράς πέφτουν με ένα απλό άγγιγμα κι εξαφανίζονται κάτω από το πάτωμα, δημιουργώντας έτσι έναν άνετο χώρο φόρτωσης. Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς είναι τοποθετημένα ψηλότερα από τα εμπρός ενώ και το ίδιο ισχύει και για την τρίτη σειρά καθισμάτων, προσφέροντας έτσι τη μέγιστη δυνατή ορατότητα στους επιβάτες.

 

Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς μπορούν επίσης να εξοπλιστούν με ένα καινοτόμο σύστημα με «μαξιλαράκι» (booster) για τα παιδιά, που εξασφαλίζει ότι κάθονται σωστά, με τη σωστή γεωμετρία στις ζώνες ασφαλείας και εγγυάται την ασφάλεια, την πρακτικότητα και την άνεση. Η άνεση στο εσωτερικό είναι επίσης εξασφαλισμένη με μια κορυφαία θέση οδήγησης, ευρύχωρα και εργονομικά καθίσματα, πληθώρα αποθηκευτικών χώρων, ένα γενναιόδωρο χώρο αποσκευών με δυο διαμερίσματα και επίπεδη πλατφόρμα φόρτωσης, η χωρητικότητα του οποίου μπορεί να φτάσει μέχρι τα 1.461 λίτρα.

 

Το αυτοκίνητο διαθέτει ένα ξεχωριστό, πολύ ανεξάρτητο και δυναμικό σχεδιασμό με «μυώδεις» γραμμές με νέα γρίλια και τη νέα οικογένεια προφυλακτήρων της εταιρίας. Το πίσω μέρος έχει επανασχεδιαστεί με την υιοθέτηση νέου προφυλακτήρα και φώτων με LED.

 

Ο χώρος για τους επιβάτες, σχεδιασμένος από την αρχή, έχει σύγχρονο ντιζάιν και μαλακά υλικά. Στα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνεται και το οδηγοκεντρικό ταμπλό με λεπτομέρειες χρωμίου, ένας εντελώς νέος πίνακας οργάνων, μια δυναμική κι ελκυστική κεντρική κονσόλα κι ένα καινοτόμο σύστημα πληροφοριών με μια έγχρωμη μεγάλη οθόνη αφής.

 

Για να απλοποιηθούν οι επιλογές και η διαδικασία αγοράς, το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο μόνο σε δύο εκδόσεις, οι οποίες απευθύνονται σε διαφορετικούς τύπους υποψηφίων πελατών. Το επίπεδο εξοπλισμού και στις δυο περιπτώσεις είναι εξόχως ανταγωνιστικό. Και οι δυο εκδόσεις θα προσφέρουν 7 θέσεις, αυτόματο κλιματιστικό σύστημα τριών ζωνών, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, cruise control, αναβαθμισμένο υπολογιστή ταξιδιού, σύστημα που μετράει και μεταφέρει στην οθόνη την πίεση των ελαστικών (TPMS), φώτα ομίχλης και touchscreen ραδιόφωνο με έγχρωμη οθόνη και χειριστήρια πάνω στο τιμόνι. Η πιο «αστική» έκδοση θα περιλαμβάνει στον εξοπλισμό της ζάντες αλουμινίου 17", touchscreen ραδιόφωνο με οθόνη 8,4 ιντσών, κάρτα SD και DVD reader, σύστημα Bluetooth, αισθητήρες παρκαρίσματος στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, αναδιπλούμενους καθρέφτες, αυτόματη λειτουργία των φώτων, σκούρα πίσω παράθυρα και μπάρες οροφής.

 

Το Freemont θα είναι προσθιοκίνητο και θα είναι εξοπλισμένο με ένα 2λιτρο κινητήρα diesel MultiJet σε δυο εκδόσεις (με 140 ή 170 ίππους) κι ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αργότερα, το αυτοκίνητο θα είναι επίσης διαθέσιμο και σε εκδόσεις 4x4 με ισχύ 170 ίππων από τον 2.0 MultiJet και με ισχύ 276 ίππων από τον βενζινοκινητήρα 3.6 V6, ενώ και οι δύο αυτές εκδόσεις θα συνδυάζονται αποκλειστικά με αυτόματο σύστημα μετάδοσης. Με την εξαίρεση του δυνατού κινητήρα 3.6 της οικογένειας Pentastar του Chrysler Group και το αυτόματο κιβώτιο με το οποίο αυτός θα συνεργάζεται, όλες οι κινητήριες μονάδες είναι σχεδιασμένες και παράγονται από την FPT (Fiat PowerTrain Technologies).

 

Οι δυναμικές επιδόσεις του αυτοκινήτου έχουν επίσης δεχτεί φυσικά τη φροντίδα και την ανάλογη βελτίωση από το τμήμα Fiat Εngineering, το οποίο έχει εξελίξει μια ειδική ρύθμιση των αναρτήσεων και του τιμονιού για ακριβέστερη συμπεριφορά και καλύτερη αίσθηση. Η άνεση είναι επίσης εγγυημένη από τις σημαντικές βελτιώσεις στην ηχομόνωση της καμπίνας των επιβατών. Η ασφάλεια είναι κορυφαίου επιπέδου, με 7 αερόσακους, σύστημα ABS με Brake Assist, σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP) με Hill-Holder και ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου παρέκκλισης οχήματος (ERM) στάνταρ σε όλα τα αυτοκίνητα.

 

(Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε το www.fiatgroupautomobiles.gr/press και το www.fiatgroupautomobilespress.com/)

Δημοσιεύθηκε στην Αυτοκίνητο
Σελίδα 2 από 3
protoselida

Secret Money

TΩPA TO «ΨAXNOYME»;

TΩPA TO «ΨAXNOYME»;

Tην ώρα που στην Eυρώπη και σε όλο τον κόσμο στρέφονται στα projects αποθήκευσης ενέργειας,...

Αθλητικά

Οι γιατροί της Μπάγερν απαγορεύoυν στους παίκτες τα αυτόγραφα και τις selfies

Οι γιατροί της Μπάγερν απαγορεύoυν στους παίκτες τα…

Οι παίκτες της Μπάγερν Μονάχου συνήθως υπογράφουν αυτόγραφα κατά τη διάρκεια των προπονήσεων και...

Αυτοκίνητο

Αυτοκινητοβιομηχανία: «Πληγή» η ακύρωση της έκθεσης της Γενεύης

Αυτοκινητοβιομηχανία: «Πληγή» η ακύρωση της έκθεσης της Γενεύης

Το βήμα που τους έδινε η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης έχασαν οι εταιρείες αυτοκινητοβιομηχανίας...

Περιβάλλον

Ελληνική πρωτιά στην ανακύκλωση λιπαντικών

Ελληνική πρωτιά στην ανακύκλωση λιπαντικών

Ευρωπαϊκό "χρυσό" παίρνει η χώρα μας στο τομέα της ανακύκλωσης/επαναχρησιμοποίησης λιπαντικών, καθώς το 50% των...

Copyright © 2020 Deal News Online. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.