Κάτω από τα 92 δολάρια το βαρέλι κινήθηκε η τιμή του πετρελαίου Brent, σε μια περίοδο έντονης μεταβλητότητας για την παγκόσμια αγορά ενέργειας. Η υποχώρηση αποδίδεται στις προσδοκίες που δημιούργησε η προσωρινή συμφωνία μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, η οποία μείωσε τις ανησυχίες για την προσφορά και πίεσε προς τα κάτω τις διεθνείς τιμές.
Δείτε περισσότερα: ΗΠΑ – Ιράν: Κοντά σε συμφωνία για νέα παράταση εκεχειρίας
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, το Brent διαμορφώθηκε στα 91,8 δολάρια το βαρέλι, από 92,7 δολάρια στο προηγούμενο κλείσιμο. Η μεταβολή αυτή αποκτά μεγαλύτερη σημασία αν ληφθεί υπόψη ότι την προηγούμενη ημέρα η τιμή είχε κινηθεί πολύ υψηλότερα, φτάνοντας ακόμη και κοντά στα 98 δολάρια.
Η εικόνα αυτή δείχνει ότι οι διεθνείς αγορές αντιδρούν άμεσα σε γεωπολιτικές εξελίξεις και προσδοκίες για την επάρκεια της προσφοράς. Ωστόσο, η αποκλιμάκωση στις διεθνείς τιμές δεν έχει ακόμη μεταφερθεί ουσιαστικά στην ελληνική αγορά καυσίμων.
ΤΙΜΕΣ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΩΝ
Στην εγχώρια αγορά, η μείωση του διεθνούς κόστους φαίνεται να έχει αρχίσει να περνά στο επίπεδο των διυλιστηρίων. Η τιμή της αμόλυβδης ανακοινώθηκε στα 1,505 ευρώ το λίτρο, από 1,53 ευρώ το λίτρο. Αντίστοιχα, το πετρέλαιο κίνησης διαμορφώθηκε στα 1,194 ευρώ το λίτρο, από 1,22 ευρώ.
Οι μεταβολές αυτές δείχνουν ότι η χονδρική αγορά έχει αρχίσει να προσαρμόζεται στη νέα εικόνα των διεθνών τιμών. Παρ’ όλα αυτά, η τελική τιμή που πληρώνει ο καταναλωτής στην αντλία δεν ακολουθεί με τον ίδιο ρυθμό.
ΛΙΑΝΙΚΗ ΑΓΟΡΑ
Στα πρατήρια, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης υποχώρησε μόλις στα 2,117 ευρώ το λίτρο, από 2,129 ευρώ. Πρόκειται για μείωση περίπου ενός λεπτού, η οποία πρακτικά δεν αλλάζει το κόστος για τον οδηγό.
Ανάλογη εικόνα καταγράφεται και στο πετρέλαιο κίνησης, με τη μέση τιμή να βρίσκεται στα 1,791 ευρώ το λίτρο. Το επίπεδο αυτό διατηρεί υψηλό το κόστος μετακίνησης, αλλά και το κόστος για επαγγελματίες και επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν στόλους οχημάτων ή εξαρτώνται από μεταφορές.
ΚΟΣΤΟΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ
Η απόσταση ανάμεσα στις τιμές διυλιστηρίου και στις τιμές λιανικής παραμένει σημαντική. Στην τελική τιμή των καυσίμων περιλαμβάνονται φόροι, τέλη, μεταφορικά κόστη και περιθώρια εμπορίας, στοιχεία που επηρεάζουν το τελικό ποσό στην αντλία.
Ωστόσο, το βασικό ζήτημα για τους καταναλωτές είναι ο χρόνος με τον οποίο περνούν οι μειώσεις στην αγορά. Όταν οι διεθνείς τιμές ανεβαίνουν, η επιβάρυνση συνήθως εμφανίζεται γρήγορα στη λιανική. Αντίθετα, όταν οι τιμές υποχωρούν, η αποκλιμάκωση καθυστερεί και συχνά περιορίζεται σε μικρές μεταβολές.
Η εξέλιξη αυτή διατηρεί την πίεση στα νοικοκυριά και στις επιχειρήσεις, καθώς τα καύσιμα παραμένουν βασικός παράγοντας κόστους για μετακινήσεις, διανομές και μεταφορές. Για τους οδηγούς, το ζητούμενο είναι αν η πτώση του Brent θα συνεχιστεί και αν θα αποτυπωθεί πιο καθαρά στις τιμές των πρατηρίων τις επόμενες ημέρες.
