Ανοδική πορεία καταγράφει η εγχώρια κατανάλωση φυσικού αερίου το πρώτο εξάμηνο του 2025, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ. Συγκεκριμένα, η κατανάλωση διαμορφώθηκε στις 34,59 τεραβατώρες (TWh), αυξημένη κατά 12,38% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024, όταν είχε φτάσει τις 30,78 TWh.
Η άνοδος αυτή αποδίδεται σε αυξημένες ανάγκες ηλεκτροπαραγωγής, καθώς και στη βελτίωση της λειτουργίας του ενεργειακού συστήματος, με το φυσικό αέριο να διαδραματίζει ρόλο εξισορρόπησης, ενισχύοντας τη σταθερότητα του δικτύου. Παράλληλα, διευκολύνεται η ασφαλής και αποτελεσματική ενσωμάτωση μεγαλύτερου μεριδίου Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), ιδιαίτερα σε περιόδους υψηλής μεταβλητότητας παραγωγής.
Ειδικότερα, κατά το διάστημα Ιανουάριος – Ιούνιος 2025, η μεγάλη ζήτηση φυσικού αερίου στην Ελλάδα, συμπεριλαμβανομένων των εξαγωγών, ανήλθε σε 37,45 TWh , αυξημένη κατά 19,96 % σε σχέση με 31,22 TWh στο α’ εξάμηνο του 2024. φυσικού αερίου, μέσω των σημείων διασύνδεσης Σιδηροκάστρου και Νέας Μεσημβρίας , οι οποίες ανήλθαν σε 2,86 TWh , από 0,44 TWh την προηγούμενη χρονιά — αύξηση που ξεπερνά το +550%.
Ως προς τις κατηγορίες καταναλωτών φυσικού αερίου, οι ηλεκτροπαραγωγοί κάλυψαν το 67% της εγχώριας ζήτησης, με 23,25 TWh, σημειώνοντας αύξηση κατά 18,08% σε σχέση με το α’ εξάμηνο του 2024 (19,69 TWh). Η κατανάλωση από τα δίκτυα διανομής αυξήθηκε κατά 18,67%, φτάνοντας τις 7,69 TWh , ενώ μείωση κατά 20,82% κατέγραψε η κατανάλωση από βιομηχανίες και σταθμούς ανεφοδιασμού οχημάτων με CNG, απευθείας συνδεδεμένους στο ΕΣΜΦΑ, στις 3,65 TWh.
Στο α’ εξάμηνο του 2025, Σιδηρόκαστρο και Ρεβυθούσα προκάλεσε τις κύριες πύλες εισόδου φυσικού αερίου στη χώρα μας. Το Σιδηρόκαστρο κατέγραψε εισαγωγές 16,40 TWh,αύξηση κατά 4,46% σε σχέση με το 2024 ενώ ο Τερματικός Σταθμός LNG της Ρεβυθούσας (σημείο εισόδου Αγίας Τριάδας ), ενίσχυσε τον κομβικό ρόλο του με μεγάλη ποσότητα 14,62 % σε σχέση με 14,62% σε 5 TWh. ότι παρέμεινε εκτός λειτουργίας κατά το διάστημα 22/4-11/5 λόγω προγραμματισμένων εργασιών αναβάθμισης.
Ειδικότερα, στον Σταθμό εκφορτώθηκαν 27 δεξαμενόπλοια ΗΠΑ LNG έναντι 12 φορτίων το ίδιο διάστημα του 2024 , μεταφέροντας μεγάλες ποσότητες LNG 14,66 TWh , αυξημένη κατά 63,62% σε σχέση με τις 8,96 TWh του 2024. να φτάνουν τις 11,87 TWh , έναντι 6,09 TWh το α’ εξάμηνο του 2024. Ακολούθησαν η Νιγηρία με 1,37 TWh , η Νορβηγία με 0,93 TWh και η Αλγερία με 0,49 TWh .
Ως προς τα υπόλοιπα σημεία εισόδου, από τη Νέα Μεσημβρία (σημείο διασύνδεσης με τον αγωγό TAP) εισήχθησαν 5,47 TWh, ποσότητα μειωμένη κατά 9,29% συγκριτικά με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, ενώ μέσω της Αμφιτρίτης (FSRU Αλεξανδρούπολης) εισήχθησαν 1,04 έως 3 TWh. υπηρεσίες αεριοποίησης στον Σταθμό κατέστησαν προσωρινά μη διαθέσιμες .
Τέλος, η υπηρεσία LNG Truck Loading του ΔΕΣΦΑ στον Τερματικό Σταθμό της Ρεβυθούσας καταγράφει την ισχυρή ανάπτυξη, με τη φόρτωση 273 φορτηγών LNG στο α’ εξάμηνο του έτους έναντι 104 φορτηγών πέρυσι και τη μεταφορά 81,72 GWh ισοδύναμης ενέργειας σε σύγκριση με 30 την περίοδο, 2024 — αύξηση της τάξης του +166%. Η δυναμική αύξηση των φορτίων επιβεβαιώνει πως η υπηρεσία αναγνωρίζεται σταδιακά ως αποτελεσματική και ευέλικτη λύση για την κάλυψη των αναγκών απομακρυσμένων δικτύων διανομής και βιομηχανικών καταναλωτών τόσο στην Ελλάδα όσο και στην ευρύτερη περιοχή.
Οι υποδομές της ΔΕΣΦΑ συνεχίζουν να συμβάλλουν ουσιαστικά στη διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας του φυσικού αερίου και στην ασφάλεια εφοδιασμού . Τέλος, η απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας και του καθεστώτος πρόσβασης τρίτων (Third Party Access TPA), βάσει του οποίου λειτουργεί ο ΔΕΣΦΑ, ενισχύει τον ανταγωνισμό τιμών. Η πρόσβαση τρίτων (TPA) διέπεται από τις διατάξεις της Ένωσης και της εθνικής νομοθεσίας, διασφαλίζοντας ανοιχτή πρόσβαση σε όλες τις χώρες.
