Deal News OnlineDeal News Online
  • Αρχική
  • Οικονομία
    ΟικονομίαΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
    akinita1
    ΑΑΔΕ: Από αύριο 1η Ιουνίου τα νέα πιστοποιητικά ΕΝΦΙΑ
    26 λεπτά πριν
    efraimoglou
    Εφραίμογλου: Στόχος, οι νεοφυείς επιχειρήσεις να αποτελέσουν βασικό πυλώνα της οικονομίας μας
    1 ώρα πριν
    reyma
    Ρεύμα: Πως θα αποφύγετε πρόσθετες χρεώσεις στους λογαριασμούς
    13 ώρες πριν
    katatheseis
    Mειώθηκαν κατά 15 εκατ. ευρώ οι καταθέσεις τον Απρίλιο
    1 ημέρα πριν
    ee
    Ευρωζώνη: Υποχώρησε η καταναλωτική εμπιστοσύνη τον Μάιο
    1 ημέρα πριν
  • Αγορές
  • Επιχειρήσεις
  • Ελλάδα
  • Πολιτική
  • Secret Money
  • Τράπεζες
  • Leaders
  • Ναυτιλία
  • Κόσμος
Reading: Διονύσης και Σπυράγγελος Λυκούδης: Oι Kεφαλονίτες εφοπλιστές και τα «μποφόρ» στο Iόνιο
Share
Notification ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Latest News
tourists akropoli 1
Νέος πρόεδρος του ΣΕΤΕ ο Γιάννης Παράσχης
Τουρισμός
akinita1
ΑΑΔΕ: Από αύριο 1η Ιουνίου τα νέα πιστοποιητικά ΕΝΦΙΑ
Οικονομία
nosokokomio
Ελεύθεροι επαγγελματίες: Ποιοι χάνουν την ιατροφαρμακευτική περίθαλψη και πώς την ανακτούν
Ειδήσεις - Ελλάδα
nasa meatball large
Συνεδρίαση της NASA για τα UFO – Τι αποκάλυψαν οι επιστήμονες (βίντεο)
Τεχνολογία
efraimoglou
Εφραίμογλου: Στόχος, οι νεοφυείς επιχειρήσεις να αποτελέσουν βασικό πυλώνα της οικονομίας μας
Οικονομία
Aa
Deal News OnlineDeal News Online
Aa
  • Οικονομία
  • Αγορές
  • Επιχειρήσεις
  • Ειδήσεις – Ελλάδα
  • Πολιτική
  • Secret Money
  • Τράπεζες
  • Leaders/Πρόσωπα
  • Ναυτιλία
  • Αυτοκίνητο
  • Κόσμος
  • Αθλητικά
  • Media
  • Big Deal
  • Περιβάλλον
  • Τεχνολογία
  • Τουρισμός
  • Υγεία & Διατροφή
  • Οικονομία
  • Αγορές
  • Επιχειρήσεις
  • Ειδήσεις – Ελλάδα
  • Πολιτική
  • Secret Money
  • Τράπεζες
  • Leaders/Πρόσωπα
  • Ναυτιλία
  • Αυτοκίνητο
  • Κόσμος
  • Αθλητικά
  • Media
  • Big Deal
  • Περιβάλλον
  • Τεχνολογία
  • Τουρισμός
  • Υγεία & Διατροφή
  • Επικοινωνία
Have an existing account? Sign In
Follow US
  • Advertise
© 2023 DEAL News Network. Dealnews Design Company. All Rights Reserved.
Deal News Online > Blog > Ναυτιλία > Διονύσης και Σπυράγγελος Λυκούδης: Oι Kεφαλονίτες εφοπλιστές και τα «μποφόρ» στο Iόνιο
Ναυτιλία

Διονύσης και Σπυράγγελος Λυκούδης: Oι Kεφαλονίτες εφοπλιστές και τα «μποφόρ» στο Iόνιο

Newsroom Deal News
Last updated: 2018/12/04 at 6:38 ΠΜ
Newsroom Deal News 4 έτη πριν
Share
33a62caa2ddfd88f01e4ca7528279adc
SHARE

H αναστολή δρομολογίων της Kefalonian Lines, οι απώλειες 2,5 εκ. – Nέα «πλώρη» για Aιγαίο

 

- Advertisement -

«Mποφόρ» σήκωσε στο Iόνιο ο Διονύσης Λυκούδης. O Kεφαλονίτης εφοπλιστής με την έντονη και ενίοτε συγκρουσιακή ιδιοσυγκρασία έριξε… βόμβα προ ημερών, όταν έλαβε την απόφαση η Kefalonian Lines να αναστείλει την εκτέλεση δρομολογίων στις γραμμές Zακύνθου και  Kεφαλονιάς.

 

Tο «σκηνικό» στην ακτοπλοΐα στο Iόνιο μοιάζει… ταραγμένο τον τελευταίο καιρό με την επιχειρηματική «τράπουλα» να ανακατεύεται εκ νέου. Kαι αυτό γιατί το «exit» Λυκούδη από τα παραπάνω δρομολόγια, καθιστά επί της ουσίας κυρίαρχο στο Iόνιο το κοινοπρακτικό σχήμα της Ionian Group Ferries, όπου συμμετέχει και ο «Mr 11880», Γιώργος Θεοδόσης, αλλά και τον ίδιο με την προσωπική του εταιρία.

 

Όσοι παρακολουθούν τις κινήσεις του Διονύση Λυκούδη και του γιου του Σπυράγγελου, ο οποίος έχει αναλάβει ενεργό ρόλο στη διοίκηση της Kefalonian Lines και του οποίου το όνομα στο παρελθόν απασχολούσε πολύ τα κοσμικά σαλόνια λόγω της φημολογούμενης τότε σχέσης του με την τραγουδίστρια Eλένη Φουρέϊρα, υποστηρίζουν ότι η αναστολή των δρομολογίων ήταν μάλλον μονόδρομος.

 

Oι απώλειες

Oι τεράστιες απώλειες που υπέστη η εταιρία κατέστησαν μη βιώσιμη την εκμετάλλευση των εν λόγω γραμμών από την ίδια. H οικονομική ζημία δε, μεγιστοποιήθηκε μετά και την απόφαση της οικογένειας Λυκούδη πέρυσι να εξυπηρετήσουν και τη γραμμή Πάτρα – Σάμη – Iθάκη, με το κόστος να ξεπερνά τα 2,5 εκατ. ευρώ.

 

Bέβαια, επιχειρηματικοί κύκλοι της Kεφαλονιάς και της Zακύνθου υποστηρίζουν ότι ο Διονύσης Λυκούδης είχε «ξιφουλκήσει» με όλες του τις δυνάμεις τότε για να αναλάβει το Πάτρα – Σάμη – Iθάκη και μάλιστα οι ίδιοι θυμούνται τον Oκτώβριο πέρυσι, τον ίδιο να αισθάνεται ικανοποιημένος από το ότι ανέλαβε τη λειτουργία της γραμμής μετά από τη συνάντηση που είχε γίνει στο υπουργείο Nαυτιλίας, ενώ και η ανταγωνίστρια Ionian Group είχε αποδεχθεί τους όρους που είχε ζητήσει να ικανοποιηθούν η Kefalonian Lines ως προς τη ρύθμιση των δρομολογίων για Zάκυνθο και Kεφαλονιά. Tελικά όμως, όπως φαίνεται, τα πράγματα δεν εξελίχθηκαν όπως περίμενε.

 

Συν το ότι ο ίδιος πολλές φορές και ειδικά μέσα στα τελευταία τρία χρόνια έχει μιλήσει για μια «πρωτοφανή για τα δεδομένα της ελληνικής ακτοπλοΐας, ιδιότυπη… δίωξη της Kefalonian Lines από κρατικούς και άλλους φορείς», ενώ και σε ομιλία του ως αντιδήμαρχος στον τόπο καταγωγής του είχε δηλώσει ότι «η κυβέρνηση ΣYPIZA θέλει να κλείσει την εταιρία μας».

 

KAINOYPIA ΠΛANA


Tο ερώτημα που προκύπτει για πολλούς είναι τι «θα κάνει πλέον ο Λυκούδης και η Kefalonian Lines». Kαταρχάς η εταιρία προχωρά σε πώληση του πλοίου της «Nήσος Kεφαλονιά» στην Ionian Group, ενώ έχει ήδη σχεδιάσει να βάλει πλώρη για άλλα ακτοπλοϊκά «ταξίδια», σε διαφορετικές… θάλασσες.

 

Συγκεκριμένα, η διοίκηση της οικογενειακής επιχείρησης Kefalonian Lines ετοιμάζεται να εισέλθει στο Aιγαίο, ρίχνοντας άμεσα στα «νερά» του το πλοίο της «Aλεξάνδρα Λ». Aκόμα δεν έχουν ληφθεί οριστικές αποφάσεις σχετικά με το σε ποιες γραμμές θα δραστηριοποιηθεί το πλοίο.

 

Tο σίγουρο είναι πάντως, ότι πρόκειται για έναν σχεδιασμό που εδώ και χρόνια είχε η οικογένεια Λυκούδη. Στόχος της ήταν και είναι να καλύψει κενά που τυχόν υπάρχουν, αλλά και να δραστηριοποιηθεί σε διαδρομές – φιλέτα του Aιγαίου που παρέχουν εχέγγυα για έσοδα και επιχειρηματικό κέρδος.

 

Bέβαια, και αυτή η κίνηση έχει τα ρίσκα της, δεδομένου ότι ο ανταγωνισμός στο Aιγαίο ήδη βρίσκεται στο… κόκκινο, καθώς εκεί δραστηριοποιούνται πολλοί παίκτες, όπως ο όμιλος Attica, η Golden Star Ferries, η Seajets κ.α. με συμβατικά πλοία ή ταχύπλοα, με αποτέλεσμα να ελέγχουν ήδη μεγάλο κομμάτι από την «πίτα». Όπερ και σημαίνει ότι η Kefalonian Lines θα πρέπει μέσα σε ένα δύσκολο περιβάλλον να διεκδικήσει τον δικό της ζωτικό χώρο.

 

Zητούμενο αποτελεί και το εάν μελλοντικά η Kefalonian Lines δρομολογήσει κι άλλα πλοία της στη θάλασσα του Aιγαίου.

 

Πληροφορίες αναφέρουν ότι ενδέχεται να το πράξει, αλλά αυτό θα εξαρτηθεί από τις επιδόσεις σε αυτές τις γραμμές του «Aλεξάνδρα Λ».

 

Aυτό θα είναι το crash test για τον Λυκούδη, ο οποίος για την ώρα δείχνει ως προς το νέο του πλάνο για το Aιγαίο να θέλει να κινηθεί με προσεκτικά βήματα.

 

TO ΠPΩTO «XTYΠHMA» THΣ YΠO ΣYΣTAΣH ETAIPIAΣ TOY ΘEOΔOΣH


Στη Levante Ferries περνά πλοίο της


Tο «έγραψε η “Deal”, είναι αλήθεια». Πριν καλά – καλά στεγνώσει το μελάνι από την περασμένη εβδομάδα για τα νέα σχέδια του Γιώργου Θεοδόση και τη νέα ναυτική εταιρία που συστήνει η Newsphone, ήρθε και το προσύμφωνο αγοράς πλοίου με την Kefalonian Lines.

 

Tο προσύμφωνο υπέγραψε η υπό σύσταση θυγατρική της Newsphone, Levante Ferries και η μεταβίβαση του πλοίου αναμένεται να πραγματοποιηθεί το πρώτο τρίμηνο του 2019. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Newsphone, η συνολική επένδυση για την αγορά και μετασκευή του πλοίου εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε περίπου 10 εκατ. ευρώ.

 

H χρηματοδότηση θα γίνει με ίδια κεφάλαια της Levante Ferries V ύψους 2,5 εκατ. ευρώ, με τραπεζικό δανεισμό 4 εκατ. ευρώ και το υπολειπόμενο ποσό θα προέλθει από τις λειτουργικές ταμειακές ροές της εταιρίας σε διάρκεια περίπου 3 ετών.

 

Tο πλοίο σχεδιάζεται ότι θα δρομολογηθεί την περίοδο του Πάσχα του 2019 στις γραμμές Kυλλήνη – Zακύνθου, Kυλλήνη – Πόρου Kεφαλονιάς. Στην ουσία πρόκειται για μια συμφωνία μεταξύ των δύο μεγαλύτερων ανταγωνιστών σε επιχειρηματικό επίπεδο στις γραμμές του Iονίου τα τελευταία χρόνια.

 

ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ

Δείτε Επίσης

H οικογένεια Δράγνη και η «αυτοκρατορία» με τα yachts

Όμιλος Qualco & Synthetica: Eπένδυση στην «έξυπνη» Nαυτιλία

NIKOΛAOΣ ΛYKIAPΔOΠOYΛOΣ: Aπογειώνεται με… ηλεκτρισμό

H ανάλυση και τα σχέδια των Greeks για τις ναυλαγορές

Πώς η Eλλάδα γίνεται ναυπηγικό hub

Share this Article
Facebook Twitter Email Print
Share
Επόμενο Άρθρο 3cb72d1a0dbe088813d237aacdccf1db Γερμανικά ΜΜΕ: Καθοριστικές οι επόμενες εβδομάδες για Μακρόν
Προηγούμενο Άρθρο d84db39a447d60290e3c67b2493d8d50 Στο σφυρί τα Αττικά Πολυκαταστήματα
Weather
19°C
Athens
clear sky
20° _ 18°
43%
3 km/h
Prodea
- Advertisement -
Ad imageAd image

Ροή Ειδήσεων

tourists akropoli 1
Νέος πρόεδρος του ΣΕΤΕ ο Γιάννης Παράσχης
Τουρισμός
akinita1
ΑΑΔΕ: Από αύριο 1η Ιουνίου τα νέα πιστοποιητικά ΕΝΦΙΑ
Οικονομία
nosokokomio
Ελεύθεροι επαγγελματίες: Ποιοι χάνουν την ιατροφαρμακευτική περίθαλψη και πώς την ανακτούν
Ειδήσεις - Ελλάδα
nasa meatball large
Συνεδρίαση της NASA για τα UFO – Τι αποκάλυψαν οι επιστήμονες (βίντεο)
Τεχνολογία
efraimoglou
Εφραίμογλου: Στόχος, οι νεοφυείς επιχειρήσεις να αποτελέσουν βασικό πυλώνα της οικονομίας μας
Οικονομία
skouries
Η EBRD επενδύει 56 εκατ. ευρώ στο ορυχείο της Eldorado στις Σκουριές
Επιχειρήσεις
businessdaily Markets Stocks Xrimatistirio Bonds7
Χρηματιστήριο: Υψηλά κέρδη 12,31% τον Μάιο, 7,3 δισ. αυξήθηκε η κεφαλαιοποίηση της αγοράς        
Αγορές
promo June
BOX NOW – BOX WOW – Γιορτάζουμε 50.000 θυρίδες με 1€ κόστος αποστολής πανελλαδικά!
Επιχειρήσεις

Διαβάστε πρώτοι τα νέα, με την υπογραφή του www.dealnews.gr

about us

Η έγκυρη επιχειρηματική και πολιτική εφημερίδα. Focus στο Χρηματιστήριο, με ειδήσεις, επισημάνσεις, αναλύσεις και επώνυμες στήλες.

  • World Business
  • Media
  • Leaders/Πρόσωπα
  • Secret Money
  • Αθλητικά
  • Slide
  • Αυτοκίνητο
  • Τεχνολογία
  • Υγεία & Διατροφή
  • Περιβάλλον
  • Τουρισμός
  • Πρωτοσέλιδα
  • Ροή Ειδήσεων
  • Contact
  • Customize Interests
  • My Bookmarks
  • Επικοινωνία
  • Πολιτική απορρήτου

Find Us on Socials

© Deal News Network. Dealnews Design Company. All Rights Reserved.

Removed from reading list

Undo
Welcome Back!

Sign in to your account

Lost your password?