Αμερική, Τουρκία, Σαουδική Αραβία και Ισραήλ, που ήταν οι δυνατοί πελάτες της τουριστικής βιομηχανίας, εμφανίζουν επιφυλακτικότητα και προκαλούν προβληματισμό στους tour operators
«Οι πρόσφατες προβλέψεις μας για το έτος 2026 στον τομέα της κρουαζιέρας που ήταν αύξηση της τάξης του 4%-5% συγκριτικά με το έτος 2025 φαίνεται ότι χρειάζονται αναθεώρηση, ιδιαίτερα αν οι εχθροπραξίες αυτές στο Ιράν και το Ισραήλ συνεχιστούν για αρκετό χρονικό διάστημα όσο πλησιάζουμε την τουριστική περίοδο». Οι επισημάνσεις του Θεόδωρου Κόντε, επίτιμου προέδρου της Ενωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας, που διαθέτει τεράστια εμπειρία στα θέματα της κρουαζιέρας, δεν αφήνουν περιθώρια. «Ας ελπίσουμε», υπογραμμίζει, «ότι οι εχθροπραξίες αυτές θα εξομαλυνθούν όσο το δυνατόν πιο σύντομα και να επανέλθουμε στην κανονικότητα πολύ γρήγορα».
Κόντες
Ωστόσο, συνεχίζει με την εκτίμηση: «Επανεξετάζοντας τις αγορές που μας ενδιαφέρουν ιδιαίτερα, Αμερική, Ισραήλ, Τουρκία, Ευρώπη αλλά και Σαουδική Αραβία – Μέση Ανατολή, οι οποίες αποτελούν δυνατούς πελάτες της τουριστικής βιομηχανίας, διαπιστώνουμε ότι υπάρχει μεγάλος προβληματισμός από τους tour operators όσον αφορά και τις κρουαζιέρες. Με βάση αυτό το γεγονός, είμαστε λίγο συγκρατημένοι για τα αναμενόμενα αποτελέσματα της κρουαζιέρας. Θα πρέπει να είμαστε αρκετά ικανοποιημένοι, αν ίσως διατηρήσουμε τα αποτελέσματα του 2025. Εφόσον η παρούσα κατάσταση συνεχίσει για αρκετό διάστημα, θα επηρεαστούν σε μεγάλο βαθμό τα προγράμματα της ανατολικής Μεσογείου, που συμπεριλαμβάνουν Αίγυπτο, Ισραήλ, Τουρκία και άλλους προορισμούς στην περιοχή».
Ο Θεόδωρος Κόντες επισημαίνει ακόμα ότι μετά τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή τα τελευταία 24ωρα με τις εχθροπραξίες στην περιοχή αυτή μεταξύ Ιράν – Αμερικής – Ισραήλ που επηρεάζουν και τις γειτονικές χώρες έχουν ήδη τρομοκρατήσει την πελατεία του τουρισμού στην περιοχή αυτή και, δυστυχώς, συμπεριλαμβάνει και την ανατολική Μεσόγειο και σίγουρα συμπεριλάβει και τη χώρα μας αλλά και την Τουρκία, η οποία συνορεύει με το Ιράν.
ΠΙΘΑΝΗ ΑΛΛΑΓΗ ΠΡΟΟΡΙΣΜΩΝ
Είναι γεγονός, τονίζει ο Θεόδωρος Κόντες, ότι τα γεγονότα των εχθροπραξιών εξελίσσονται στη γειτονική μας περιοχή στις αρχές της άνοιξης, μιας εποχής που αρχίζουν τα προγράμματα στους τουριστικούς προορισμούς και συμπεριλαμβάνουν και τα προγράμματα στον τομέα της κρουαζιέρας στην ανατολική Μεσόγειο, που τόσο μας ενδιαφέρει, και προσθέτει: «Υπάρχει ιδιαίτερη ανησυχία και γίνονται συζητήσεις για το ανατολικό Αιγαίο και την Τουρκία, αλλά δεν εφησυχάζονται και οι υπόλοιποι προορισμοί της χώρας.
Το 2026 έχουν προγραμματιστεί αρκετά νέα πλοία και ιδιαίτερα lux κρουαζιερόπλοια, με πολύ ενδιαφέροντα δρομολόγια, σε νέους προορισμούς στη χώρα μας.
Ηδη αρκετές εταιρίες μελετούν την πιθανή αλλαγή προγραμμάτων, εάν αυτό χρειαστεί, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον να υπάρχει για τη βόρεια Ευρώπη (για περιορισμένο όμως χρονικό διάστημα και για πολύ περιορισμένη προσφορά σε τουριστικούς λιμένες). Υπάρχει μια σκέψη για προγραμματισμούς που αφορούν τη δυτική Μεσόγειο.
Η μεγάλη διαφορά θα γίνει με τους Αμερικανούς επιβάτες, οι οποίοι αποτελούν την πλειονότητα στην περιοχή τους, και η Καραϊβική να ανεβαίνει πολύ σε ποσοστά επισκεψιμότητας. Ομως η σημαντική υποτίμηση του δολαρίου αποτελεί αρνητικό κίνητρο για τα ταξίδια τους προς Ευρώπη, εφόσον πλέον τα ταξίδια τους προς Ευρώπη θεωρούνται αρκετά ακριβά.
Στην περιοχή της Μέσης Ανατολής, στα Στενά του Ορμούζ, με πολύ ενδιαφέροντες προορισμούς (Ντουμπάι, Αμπού Ντάμπι, Ντόχα), υπάρχουν ήδη δύο κρουαζιερόπλοια ελληνικής διαχείρισης και πολλά άλλα πλοία φαίνεται να είναι παγιδευμένα στην περιοχή με τεράστιες δυσκολίες, ώστε να επιστρέψουν στη Μεσόγειο για τα θερινά προγράμματά τους. Με κλειστά αεροδρόμια και δυσκολίες στον ανεφοδιασμό αλλά και την αλλαγή επιβατών με προορισμούς μέσα στη δίνη του πολέμου δεν μπορούν να συνεχιστούν τα προγράμματα. Επιπλέον με κλειστά τα Στενά του Ορμούζ, τα πλοία είναι αδύνατον να επιστρέψουν στους θερινούς προορισμούς τους, αν συνεχίσουν οι εν λόγω εχθροπραξίες.
Υπάρχουν και άλλα προβλήματα που προκαλούνται στην περιοχή, επηρεάζοντας παγκοσμίως ενεργειακές περιπέτειες, υψηλά κόστη μεταφορών και γενικά ακρίβεια σχεδόν σε όλα τα προϊόντα.
Το τόσο σημαντικό γεγονός που ζούμε τώρα και έχουμε ζήσει και στο παρελθόν παρόμοιες καταστάσεις είναι ακόμα μία φορά απόδειξη ότι βρισκόμαστε σε κρίσιμη περιοχή. Ας ελπίσουμε ότι οι εχθροπραξίες θα τελειώσουν το συντομότερο, χωρίς άλλο ρίσκο και ζημιές ιδιαίτερα στο τουριστικό μας προϊόν που μόλις εποχιακά αρχίζει στην περιοχή μας».
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ (ΦΥΛΛΟ 6/3/2026)
