ΚΛΑΔΙΚΑ ΝΕΑ – «Ξεσηκωμό» φέρνει το «καπέλο» στα ναύλα των φορτηγών

Άμεση αναθεώρηση της πολιτικής ζητεί ο εμπορικός κόσμος των νησιών, κάνοντας λόγο για άνιση μεταχείριση γραμμών και τριτοκοσμικές συγκοινωνίες στην καρδιά μάλιστα της τουριστικής περιόδου

Αμεση αναθεώρηση της πολιτικής ζητεί ο εμπορικός κόσμος των νησιών, κάνοντας λόγο για άνιση μεταχείριση γραμμών και τριτοκοσμικές συγκοινωνίες στην καρδιά μάλιστα της τουριστικής περιόδου

Σε τροχιά μετωπικής σύγκρουσης με την κυβέρνηση βρίσκεται ο εμπορικός κόσμος του Αιγαίου, με το Επιμελητήριο Σάμου και τον Εμπορικό Σύλλογο Ρόδου να εξαπολύουν «πυρά» για τις εξοντωτικές αυξήσεις στα ναύλα και τις τριτοκοσμικές συγκοινωνίες. Αφορμή αποτελεί η αιφνιδιαστική απόφαση των ναυτιλιακών εταιρειών να επιβάλουν νέο «καπέλο» 12% στα φορτηγά οχήματα από τις 16 Ιουνίου 2026.

 Διαβάστε ακόμα: DECA Investments: Απόκτηση του 40% της Dotsoft μέσω του Diorama II

Η Ρόδος αναδεικνύει ένα εξοργιστικό παράδοξο: η αύξηση έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τις δημόσιες δεσμεύσεις της κυβέρνησης για συγκράτηση τιμών, αλλά και την έγκριση κρατικής επιδότησης-μαμούθ ύψους 56 εκατ. ευρώ προς τις εταιρείες. Παρά το «ζεστό χρήμα» των φορολογουμένων, το νέο χαράτσι επιβάλλεται κανονικά, απειλώντας να πυροδοτήσει έναν εφιαλτικό κύκλο ανατιμήσεων στα ράφια των νησιών, με τη γραμμή των Δωδεκανήσων να αναδεικνύεται ήδη σε «πρωταθλήτρια» ακρίβειας.

Την ίδια ώρα η Σάμος καταγγέλλει μια σκανδαλώδη γεωγραφική ανισότητα, καθώς το κόστος ανά μέτρο φορτηγού από Πειραιά αγγίζει τα 76,50 ευρώ (προ της νέας αύξησης), όντας 55% ακριβότερο σε σχέση με τη Χίο και τη Μυτιλήνη (49,18 ευρώ). Παράλληλα, οι καθυστερήσεις στην τροφοδοσία λόγω της προτεραιότητας που δίνεται στις άγονες γραμμές στερούν από ξενοδοχεία και εστίαση βασικά αγαθά στην καρδιά της τουριστικής περιόδου.

Οι φορείς ξεκαθαρίζουν ότι η αντοχή τους εξαντλήθηκε και ζητούν την άμεση ακύρωση των αναπροσαρμογών. Η κοινή αυτή κραυγή απόγνωσης καταλύει στην πράξη την έννοια της νησιωτικότητας και αναγκάζει το υπουργείο να λογοδοτήσει για το πού κατευθύνονται τα εκατομμύρια των επιδοτήσεων, την ώρα που οι νησιώτες έμποροι καλούνται να χρηματοδοτήσουν τα μονοπώλια με την οικονομική τους καταστροφή.

«Βόμβα» αθέμιτου ανταγωνισμού τα ανεξέλεγκτα second hand στην Αθήνα

Σήμα κινδύνου για τον κλάδο ένδυσης και υπόδησης εκπέμπει ο Εμπορικός Σύλλογος Αθηνών (ΕΣΑ), καταγγέλλοντας την ανεξέλεγκτη δράση των καταστημάτων μεταχειρισμένων ειδών (second hand). Οπως επισημαίνεται, πίσω από τη βιτρίνα της «κυκλικής οικονομίας» κρύβεται μια ιδιότυπη ασυδοσία, με καταστήματα που λειτουργούν χωρίς άδειες, υγειονομικούς ελέγχους, πιστοποιητικά απολύμανσης και σε καθεστώς πλήρους φορολογικής αυθαιρεσίας, πλήττοντας ανεπανόρθωτα τις παραδοσιακές μικρομεσαίες επιχειρήσεις.

Ο ΕΣΑ υπογραμμίζει ότι οι θεσμικές του παρεμβάσεις προσκρούουν σε ένα τείχος γραφειοκρατίας. Ο Δήμος Αθηναίων επιδεικνύει άρνηση συνεργασίας και δεν διενεργεί ελέγχους, η ΔΙΜΕΑ δηλώνει αναρμόδια, ενώ η Περιφέρεια μεταθέτει τις ευθύνες. «Τα πρόσωπα που τοποθετούνται στη δημοτική Αρχή αδυνατούν να κατανοήσουν τι σημαίνει να κλείνουν μαζικά οι επιχειρήσεις της πόλης» αναφέρει χαρακτηριστικά ο σύλλογος.

Για την αντιμετώπιση του φαινομένου, ο ΕΣΑ καταθέτει πρόταση για τη σύσταση μεικτού κλιμακίου ελέγχου με τη συμμετοχή της δημοτικής Αστυνομίας, της ΔΙΜΕΑ, της ΕΛ.ΑΣ. και των υγειονομικών υπηρεσιών. Το λιανεμπόριο δεν ζητεί την κατάργηση των second hand, αλλά την εφαρμογή των νόμων και την ισονομία στην αγορά.

Ισότιμο φορολογικό πλαίσιο ζητεί  η αγορά της  πληροφορικής

Σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη φάση για την ψηφιακή μετάβαση της αγοράς, η Ενωση Επαγγελματιών και Επιχειρήσεων Πληροφορικής Ελλάδος (ΕΕΕΠΕ) πραγματοποίησε θεσμική συνάντηση με την ηγεσία της ΑΑΔΕ. Στόχος της συνάντησης ήταν η επίλυση των σύνθετων τεχνικών και λειτουργικών προβλημάτων που ανακύπτουν από τις νέες φορολογικές υποχρεώσεις. Η ΕΕΕΠΕ, εισφέροντας την τεχνογνωσία των εταιρειών πληροφορικής, έθεσε στο τραπέζι τις προκλήσεις της β’ φάσης της ψηφιακής διακίνησης, τις ασάφειες στο ψηφιακό πελατολόγιο και το myDATA, καθώς και το πλαίσιο ευθύνης των ιδιωτών παρόχων.

Η σημαντικότερη παρέμβαση της ένωσης αφορούσε την ανάγκη δημιουργίας ενός κρατικού, δημόσιου παρόχου ηλεκτρονικής τιμολόγησης. Η ύπαρξη μιας δωρεάν ή χαμηλού κόστους εναλλακτικής πλατφόρμας θεωρείται κρίσιμη για τη διασφάλιση της ισονομίας και τον δραστικό περιορισμό του κόστους συμμόρφωσης για τους ελεύθερους επαγγελματίες και τις μικρές επιχειρήσεις. Παράλληλα, ο πρόεδρος της ΕΕΕΠΕ, Ευθύμιος Ανδρέου, εξέφρασε την ετοιμότητα του κλάδου να λειτουργήσει ως τεχνικός σύμβουλος της ΑΑΔΕ για τη βελτίωση των συστημάτων.

Η παρέμβαση αναδεικνύει ότι η ψηφιακή μεταρρύθμιση δεν μπορεί να πετύχει χωρίς τη συνδρομή των δημιουργών λογισμικού. Το αίτημα για δημόσιο πάροχο απαντά στα έντονα παράπονα της αγοράς για το αυξημένο κόστος των ιδιωτικών λύσεων και η στάση της ΑΑΔΕ θα κρίνει τη βιωσιμότητα των μικρομεσαίων.

*Σε συνεργασία με το www.kladikanea.gr

ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ (19 ΙΟΥΝΙΟΥ 2026)

 Διαβάστε ακόμα: Πετρέλαιο: Συνεχίζεται η πτώση των τιμών καθώς υποχωρούν οι ανησυχίες για την προσφορά

Advertisement 5









Advertisement 2

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ







Advertisement 5

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ