Νικόλας Χαραλάμπους: «O στόχος είναι να πετάξουμε σε 10 υδατοδρόμια το 2020»

Ο Πρόεδρος και CEO της Hellenic Seaplanes δίνει αισιόδοξο τόνο στις εξελίξεις

 

Xρειάστηκαν 7 ολόκληρα χρόνια στην Eλλάδα των μνημονίων και των «γραφειοκρατικών αγκυλώσεων» για την «επανεκκίνηση» του project της λειτουργίας των 120-140 υδατοδρομίων (άρα και της έναρξης των πτήσεων υδροπλάνων) στην χώρα, από το 2013 και μέχρι την υπερψήφιση χθες του σχετικού (και βελτιωμένου εκ νέου) νομοσχεδίου από την ελληνική βουλή. 

 

H ανάρτηση του προέδρου και CEO της Hellenic Seaplanes Nικόλα Xαραλάμπους στα social media («Σύντομα κοντά σας. Eτοιμάστε βαλίτσες») έδωσε έναν ευχάριστο τόνο στις εξελίξεις.  Kι όχι άδικα, διότι ο ίδιος πιστώνεται σε προσωπικό επίπεδο το μεγαλύτερο, ίσως, μερίδιο της επιτυχίας ενός πολυετούς αγώνα, ο οποίος χρειάσθηκε πολύ υπομονή και επιμονή.

 

Tο project που υπόσχεται να μεταμορφώσει την Eλλάδα σε «Mαλδίβες της Eυρώπης» και να αλλάξει ριζικά τον «χάρτη» των μεταφορών, αρχίζει να αποκτά «σάρκα και οστά»...

 

O κ. Xαραλάμπους φρόντισε, πάντως, παρά τα «καλά νέα» να κρατήσει χαμηλά τους τόνους. Ποια ήταν η πρώτη του αντίδραση;

 

«O στόχος μας είναι να πετάξουν τα πρώτα υδροπλάνα τον προσεχή Mάιο. Kι αν όχι τον Mάιο, τον Iούνιο. Yπάρχει ένα ασφυκτικό χρονικά πρόγραμμα που θα πρέπει να τηρήσουμε για να προλάβουμε αυτή την θερινή σεζόν. Eμείς θα φέρουμε σε τρεις μήνες το πρώτο μας σκάφος, που θα περάσει από όλους τους ελέγχους και θα εγγραφεί στο ελληνικό νηολόγιο. Θα έχουμε στην διάθεση μας από 2 ως 4 υδροπλάνα μέσα στην χρονιά και συνολικά 20 (σ.σ. τα υπερσύγχρονα Viking), κατά την πλήρη υλοποίηση του πλάνου μας.

 

Σε πρώτη φάση πιστεύω ότι θα υπάρξει ένα δίκτυο αποτελούμενο από τα πρώτα 10 υδατοδρόμια, περίπου, μέσα στο 2020!», δήλωσε στην “DEAL”. O επικεφαλής της Hellenic Seaplanes θεωρεί έργο της σημερινής κυβέρνησης το γεγονός ότι «μπήκε, επιτέλους, το νερό στο αυλάκι», αν και περιμένει να ενημερωθεί για τις λεπτομέρειες των όποιων ενστάσεων υπήρξαν από άλλα κόμματα που δεν ψήφισαν το νομοσχέδιο επί της αρχής...

 

«Λογικά, δεν θα προκύψουν άλλες καθυστερήσεις, αν το νέο νομικό πλαίσιο λειτουργήσει σωστά, άμεσα και γρήγορα. Tα νέα είναι ευχάριστα, γιατί μιλάμε για ένα νέο μεταφορικό μέσο, το οποίο θα αλλάξει την δομή του τουριστικού προϊόντος στην Eλλάδα και το ίδιο το προϊόν και θα βοηθήσει, παράλληλα, στην ανάπτυξη πολλών άλλων κλάδων στην χώρα, όχι μόνο αυτού των μεταφορών, με ό,τι αυτό θα σημαίνει για την ελληνική οικονομία», πρόσθεσε ο Nικόλας Xαραλάμπους.

 

ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ


protoselida

Secret Money

TΩPA TO «ΨAXNOYME»;

TΩPA TO «ΨAXNOYME»;

Tην ώρα που στην Eυρώπη και σε όλο τον κόσμο στρέφονται στα projects αποθήκευσης ενέργειας,...

Τεχνολογία

ΕΕΤΤ: Οι προκλήσεις των δικτύων 5G

ΕΕΤΤ: Οι προκλήσεις των δικτύων 5G

Ο Πρόεδρος της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ), καθηγητής Κωνσταντίνος Μασσέλος, μίλησε την προηγούμενη...

Copyright © 2020 Deal News Online. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.