Τον καπετάν Παναγιώτη Τσάκο τίμησε η Κυπριακή Δημοκρατία για την προσφορά του στη ναυτιλία. Και ο αεικίνητος και αειθαλής αειναύτης των Καρδαμύλων ανταποκρίθηκε με πάθος εφήβου στην πρόσκληση. Και ήταν παρών στην εκδήλωση, με εκείνο το πλατύ χαμόγελο που χαρίζει η θάλασσα σε όσους τη δούλεψαν αληθινά και έδρεψαν τους καρπούς της σποράς τους στα απέραντα γαλάζια χωράφια του κόσμου ολόκληρου.
Είναι η γενιά που έφτιαξε και στέριωσε το σημερινό παγκόσμιο θαύμα που ακούσει στο όνομα «Ελληνική Ναυτιλία». Το θαύμα του οποίου την αξία, το βάθος και τη δύναμη δεν έχει ακόμη κατανοήσει η περί άλλων πολλών τυρβάζουσα ελληνική κοινωνία.
Το θαύμα που είχε ως βατήρα την παρακαταθήκη του Οδυσσέα, την κληρονομιά των πρώτων θαλασσοπόρων, του τιμονιέρη του Μαγγελάνου, των πλοιοκτητών που υποχρέωσαν τη Μεγάλη Αικατερίνη να αποκαλέσει τους Ελληνες «το δεξί χέρι του Θεού».
Για περίπου μισό αιώνα φωνάζουμε βάλτε τη Ναυτιλία στα σχολεία. Βάλτε στην εκπαίδευση το ελληνικό θαλασσινό θαύμα. Δεν λέμε, καλό είναι να διδάσκονται τα παιδιά στην Ιστορία την ίδρυση της Εθνικής Τράπεζας, αλλά πολυτιμότερο θα ήταν να γνωρίσουν τη μεγάλη, μοναδική και υπολογίσιμη δύναμη που διαθέτει ετούτη η μικρή φλούδα γης, τη ναυτιλία!
Δεν φτιάχνονται μόνο με τα χρηματιστήρια τα ελληνικά βαπόρια και οι ελληνικές ναυτιλιακές επιχειρήσεις. Φτιάχνονται με το ανθρώπινο δυναμικό. Η θάλασσα κράτησε όρθια την Ελλάδα στα δύσκολα μεταπολεμικά χρόνια.
Με το συνάλλαγμα των ναυτικών μας φτιάχτηκαν πόλεις ολόκληρες και αναγεννήθηκαν τα νησιά μας.
Οι παλαιότεροι μάθαμε τον καημό της θάλασσας από τη λογοτεχνία. Με τον Αλέξανδρο Παπαδιαμάντη, τον Ανδρέα Καρκαβίτσα, τον Θέμο Ποταμιάνο, τον Νίκο Καββαδία. Οι σημερινοί νέοι μπορούν να γνωρίσουν τις προσωπικότητες της ναυτιλίας, να μάθουν πώς δημιουργήθηκε το σύγχρονο, φωτεινό ελληνικό παράδειγμα μέσα από τα βιβλία της Ιστορίας.
Βάλτε τη θάλασσα στα σχολεία. Να γεμίσουν τα βαπόρια και τα γραφεία μορφωμένα και καλά ενημερωμένα Ελληνόπουλα. Να μη σταματήσει ν’ ακούγεται η ελληνική γλώσσα στα βαπόρια. Πάμε για τα πεντέμισι χιλιάδες βαπόρια και χρειαζόμαστε κάποιες χιλιάδες ναυτικούς. Τι περιμένουμε, αλήθεια;
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ (30 ΑΠΡΙΛΙΟ 2026)
