Ο παγκόσμιος εμπορικός στόλος γερνά με ταχείς ρυθμούς, αυξάνοντας τους κινδύνους για την ασφάλεια στη ναυτιλία, σύμφωνα με την έκθεση Safety and Shipping Review 2026, της Allianz Commercial.
Οπως αναφέρει το gCaptain, η μέση ηλικία των εμπορικών πλοίων έφτασε τα 23 έτη το 2025, ενώ σχεδόν το ένα τέταρτο των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων είναι άνω των 20 ετών.
Η Allianz προειδοποιεί ότι τα γερασμένα πλοία ευθύνονται για τα περισσότερα από τα μισά περιστατικά ατυχημάτων, λόγω παλαιότητας και φθορών. Παρά τη μείωση των συνολικών απωλειών πλοίων την τελευταία δεκαετία, η ανανέωση των στόλων καθυστερεί λόγω της περιορισμένης δυναμικότητας των ναυπηγείων, των γεωπολιτικών εντάσεων και των αυστηρότερων περιβαλλοντικών κανονισμών.
Διαβάστε ακόμα: Temu και Shein: Το παραθυράκι των ευρωπαϊκών αποθηκών για το νέο τέλος των 3 ευρώ
Μέσα στο 2025 οι βλάβες μηχανών αποτέλεσαν την κυριότερη αιτία ναυτικών συμβάντων, με 1.505 περιστατικά παγκοσμίως. Η Allianz εκτιμά ότι η ναυτιλία εισέρχεται σε μια περίοδο αυξημένης αβεβαιότητας, όπου η ασφάλεια, η ανθεκτικότητα και η συμμόρφωση με τους κανονισμούς θα αποτελούν βασικούς παράγοντες στις επενδύσεις για την ανανέωση των στόλων.
ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΜΑΡΙΑ ΠΑΠΠΑ
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ (ΦΥΛΛΟ 3/7/2026)
