Σημαντικές απώλειες καταγράφουν την Παρασκευή οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου, καθώς η σταδιακή αποκατάσταση των θαλάσσιων μεταφορών στον Περσικό Κόλπο περιορίζει τις ανησυχίες για σοβαρές διαταραχές στην παγκόσμια προσφορά αργού.
Το πετρέλαιο Brent διαπραγματευόταν με πτώση 1,95%, στα 73,79 δολάρια ανά βαρέλι, ενώ το αμερικανικό WTI υποχωρούσε κατά 2%, στα 70,48 δολάρια. Οι δύο βασικοί δείκτες οδεύουν προς εβδομαδιαίες απώλειες της τάξης του 8%, καθώς η αποκλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή έχει περιορίσει το γεωπολιτικό premium που είχε ενσωματωθεί στις τιμές.
Διαβάστε ακόμα: ΕΚΤΕΡ: Νέες συμβάσεις για αεροδρόμιο Καλαμάτας και σχολικό συγκρότημα στη Χίο – Στα 208,4 εκατ. ευρώ το ανεκτέλεστο
Θετική εξέλιξη για την αγορά αποτέλεσε η επανεκκίνηση των φορτώσεων αργού από τον τερματικό σταθμό Ras Tanura της Σαουδικής Αραβίας, έναν από τους μεγαλύτερους εξαγωγικούς κόμβους πετρελαίου παγκοσμίως. Σύμφωνα με στοιχεία της LSEG, η Saudi Aramco πραγματοποίησε τις πρώτες φορτώσεις μετά από σχεδόν τέσσερις μήνες, με δύο υπερδεξαμενόπλοια τύπου VLCC να φορτώνουν ήδη αργό πετρέλαιο και τρίτο να βρίσκεται σε αναμονή.
Την ίδια στιγμή, αυξημένη εμφανίζεται και η κίνηση μέσω του Στενού του Ορμούζ. Οι διελεύσεις δεξαμενόπλοιων έφτασαν στο υψηλότερο επίπεδο από την έναρξη της σύγκρουσης μεταξύ ΗΠΑ, Ισραήλ και Ιράν, καθώς η συμφωνία κατάπαυσης του πυρός επέτρεψε την αποχώρηση πλοίων που είχαν παραμείνει εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο.
Ωστόσο, οι αναλυτές της ING επισημαίνουν ότι η αύξηση της κίνησης δεν αντανακλά ακόμη πλήρη εξομάλυνση της αγοράς. Όπως αναφέρουν, οι περισσότερες πρόσθετες διελεύσεις αφορούν πλοία που είχαν παραμείνει ακινητοποιημένα στην περιοχή, ενώ οι νέες αφίξεις προς τον Κόλπο εξακολουθούν να κινούνται σε χαμηλότερα επίπεδα σε σχέση με την περίοδο πριν από την κρίση.
Παρά τη βελτίωση της εικόνας στις θαλάσσιες μεταφορές, οι γεωπολιτικοί κίνδυνοι παραμένουν. Εμπορικό φορτηγό πλοίο επλήγη την Πέμπτη από βλήμα κοντά στις ακτές του Ομάν, προκαλώντας προσωρινή αναστολή επιχείρησης απομάκρυνσης πληρωμάτων που συντόνιζε ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός. Αμερικανοί αξιωματούχοι αποδίδουν την επίθεση στο Ιράν, ενώ η Τεχεράνη υποστήριξε ότι δεν μπορεί να εγγυηθεί την ασφάλεια πλοίων που κινούνται εκτός των καθορισμένων θαλάσσιων διαδρόμων.
Στο μεταξύ, οι προοπτικές της ζήτησης εξακολουθούν να ασκούν πιέσεις στην αγορά. Η αναλύτρια της Sparta Commodities, June Goh, σημειώνει ότι η αύξηση των εξαγωγών μέσω του Ορμούζ συνοδεύεται από ευρεία κατοχύρωση κερδών, ενώ η κινεζική ζήτηση για αργό πετρέλαιο παραμένει υποτονική, περιορίζοντας τις προσδοκίες για ισχυρή ενίσχυση της παγκόσμιας κατανάλωσης το επόμενο διάστημα.
Νέο στοιχείο αβεβαιότητας αποτελούν και οι ισχυροί σεισμοί στη Βενεζουέλα. Αν και οι πρώτες εκτιμήσεις δείχνουν ότι οι βασικές πετρελαϊκές υποδομές της χώρας δεν έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές, οι εκτεταμένες διακοπές ηλεκτροδότησης προκαλούν ανησυχίες για τη διατήρηση της παραγωγής κοντά στα 1,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως, επίπεδο που είχε επιτευχθεί πριν από το φυσικό φαινόμενο.
Διαβάστε ακόμα: ΚΛΑΔΙΚΑ ΝΕΑ – «Ξεσηκωμό» φέρνει το «καπέλο» στα ναύλα των φορτηγών
