Δέκα εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου φαίνεται ότι διακινούνται πλέον καθημερινά μέσω των Στενών του Ορμούζ, καθώς η εμπορική ναυσιπλοΐα στην περιοχή έχει ενισχυθεί μετά την προσωρινή συμφωνία αποκλιμάκωσης μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν.
Η εξέλιξη αφορά έναν από τους σημαντικότερους θαλάσσιους διαδρόμους για την παγκόσμια αγορά ενέργειας, από τον οποίο περνούν μεγάλες ποσότητες αργού πετρελαίου, καυσίμων και υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Σύμφωνα με Αμερικανό αξιωματούχο που επικαλείται το Bloomberg, η αύξηση των ροών συνδέεται με τη στρατιωτική παρουσία και υποστήριξη των ΗΠΑ στην περιοχή.
Διαβάστε ακόμα: Goldman Sachs: Επιστρέφει η υπερπροσφορά στην αγορά πετρελαίου – Πιέσεις στις τιμές του Brent
Η ενίσχυση αεροπορικών και ναυτικών δυνάμεων έχει περιορίσει την αβεβαιότητα για τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη θαλάσσια μεταφορά πετρελαίου.
ΡΟΕΣ
Πριν από την κλιμάκωση της σύγκρουσης, τα Στενά του Ορμούζ εξυπηρετούσαν καθημερινά περίπου 20 εκατ. βαρέλια αργού και πετρελαϊκών προϊόντων. Η προσωρινή μείωση της κυκλοφορίας είχε επηρεάσει τις διεθνείς τιμές ενέργειας και είχε αυξήσει το κόστος μεταφοράς και ασφάλισης για τα πλοία.
Η επάνοδος των ροών σε επίπεδα άνω των 10 εκατ. βαρελιών ημερησίως θεωρείται ένδειξη σταδιακής αποκατάστασης της εμπορικής διέλευσης. Παράλληλα, εκτιμάται ότι περίπου 5 εκατ. βαρέλια μεταφέρονται καθημερινά από εναλλακτικές διαδρομές, με αποτέλεσμα οι συνολικές εξαγωγές της περιοχής να πλησιάζουν τα επίπεδα που ίσχυαν πριν από την κρίση.
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Οι ναυτιλιακές εταιρείες φαίνεται ότι αξιοποιούν περισσότερο τη νότια ζώνη διέλευσης των Στενών, κοντά στα χωρικά ύδατα του Ομάν. Η επιλογή αυτή συνδέεται με την αυξημένη επιτήρηση της περιοχής και με την προσπάθεια περιορισμού των κινδύνων για τα εμπορικά πλοία.
Ωστόσο, η κατάσταση παραμένει εύθραυστη. Πρόσφατο περιστατικό με μη επανδρωμένο αεροσκάφος κατά πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων υπό σημαία Σιγκαπούρης προκάλεσε νέα ένταση και ανταποδοτικές ενέργειες. Παρά το περιστατικό, η εμπορική κυκλοφορία δεν διακόπηκε, γεγονός που δείχνει ότι οι εταιρείες συνεχίζουν να αξιολογούν την περιοχή ως λειτουργική, αν και με αυξημένο ρίσκο.
ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΕΙΣ
Το καθεστώς της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ αποτελεί βασικό ζήτημα στις έμμεσες διαπραγματεύσεις που διεξάγονται στο Κατάρ. Η αμερικανική πλευρά επιδιώκει μια μακροπρόθεσμη συμφωνία για ελεύθερη εμπορική διέλευση, χωρίς τέλη ή διόδια για τα πλοία.
Το ισχύον μνημόνιο προβλέπει προσωρινή διέλευση χωρίς χρεώσεις για περίοδο 60 ημερών. Το πλαίσιο μετά τη λήξη αυτής της περιόδου παραμένει ανοιχτό προς διαπραγμάτευση. Το Ιράν, από την πλευρά του, διατηρεί τη θέση ότι έχει ρόλο στον έλεγχο της θαλάσσιας κυκλοφορίας, ενώ έχει αφήσει ανοικτό το ενδεχόμενο επιβολής χρεώσεων σε πλοία.
Οποιαδήποτε τέτοια εξέλιξη παρακολουθείται στενά από τη ναυτιλιακή και ενεργειακή αγορά, καθώς θα μπορούσε να επηρεάσει το κόστος μεταφοράς, τις ασφαλίσεις πλοίων και τελικά τις διεθνείς τιμές πετρελαίου.
Διαβάστε ακόμα: Η AI αλλάζει το ταμπλό – Πίεση στις Big Tech, άνοδος για τα ημιαγωγά
