Επιφυλακτική εμφανίζεται η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα απέναντι στην επαναλειτουργία του Στενού του Ορμούζ, παρά την προκαταρκτική συμφωνία μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν για αποκλιμάκωση της κρίσης στην περιοχή.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Mitsui OSK Lines (MOL), της μεγαλύτερης εταιρείας διαχείρισης δεξαμενόπλοιων παγκοσμίως, Τζοτάρο Ταμούρα, προειδοποίησε ότι οι πλοιοκτήτες δεν πρόκειται να επαναφέρουν άμεσα τα πλοία τους στη συγκεκριμένη θαλάσσια διαδρομή, μέχρι να διαπιστώσουν ότι η συμφωνία εφαρμόζεται στην πράξη και ότι οι συνθήκες ασφαλείας έχουν αποκατασταθεί πλήρως.
Διαβάστε ακόμα:Πιερρακάκης: Παράταση έως 30 Σεπτεμβρίου για τη ρύθμιση δανείων σε ελβετικό φράγκο
«Η συμφωνία πρέπει να αποδειχθεί στην πράξη»
Μιλώντας στους Financial Times, ο επικεφαλής της ιαπωνικής ναυτιλιακής τόνισε ότι η υπογραφή μιας συμφωνίας δεν αρκεί από μόνη της για να αποκαταστήσει την εμπιστοσύνη των ναυτιλιακών εταιρειών.
Όπως ανέφερε, η ασφάλεια των διελεύσεων θα πρέπει να επιβεβαιωθεί στην πράξη μέσα στο ίδιο το Στενό του Ορμούζ, προτού οι εταιρείες αποφασίσουν να επαναφέρουν τα δρομολόγιά τους.
Παρά τις διαβεβαιώσεις του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ ότι η θαλάσσια οδός είναι πλέον ασφαλής, η αγορά παραμένει επιφυλακτική έπειτα από μήνες έντασης και επαναλαμβανόμενων αποτυχημένων προσπαθειών ομαλοποίησης της κατάστασης.
Η επιστροφή στην κανονικότητα θα απαιτήσει χρόνο
Σύμφωνα με τον Ταμούρα, η εμπειρία των τελευταίων μηνών δείχνει ότι η αποκατάσταση της εμπιστοσύνης δεν θα είναι άμεση.
Ο ίδιος εκτίμησε ότι θα χρειαστούν τουλάχιστον αρκετές εβδομάδες, ίσως και περισσότερο από έναν μήνα, μέχρι να επανέλθει η ναυτιλιακή δραστηριότητα σε φυσιολογικά επίπεδα.
Η MOL, η οποία διαχειρίζεται περισσότερα από 900 πλοία παγκοσμίως, μεταξύ των οποίων πάνω από 200 δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου, πετρελαϊκών προϊόντων και χημικών, θεωρείται βασικός δείκτης των τάσεων στη διεθνή ναυτιλία.
Συσσωρευμένα πλοία και φόβοι για νέους κινδύνους
Η κατάσταση περιπλέκεται περαιτέρω από το γεγονός ότι εκατοντάδες πλοία παραμένουν εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο περιμένοντας άδεια ασφαλούς διέλευσης.
Σύμφωνα με πληροφορίες, περίπου 500 πλοία αναμένουν να περάσουν από το Στενό του Ορμούζ, γεγονός που δημιουργεί ανησυχίες για κυκλοφοριακή συμφόρηση αλλά και για πιθανούς κινδύνους από νάρκες ή άλλα υπολείμματα της σύγκρουσης.
Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) εξετάζει τρόπους συντονισμού των διελεύσεων, ώστε να διασφαλιστεί η ασφαλής έξοδος των πλοίων και η προστασία των ναυτικών που παραμένουν επί μήνες στην περιοχή.
Κρίσιμη αρτηρία για το παγκόσμιο εμπόριο
Πριν από την κρίση, περισσότερο από το 20% του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) διερχόταν από το Στενό του Ορμούζ, καθιστώντας το έναν από τους σημαντικότερους ενεργειακούς διαδρόμους στον κόσμο.
Παράλληλα, η συγκεκριμένη θαλάσσια οδός είναι ζωτικής σημασίας για τη μεταφορά σιτηρών, πρώτων υλών και καταναλωτικών αγαθών προς τις χώρες του Κόλπου.
Η δραστική μείωση των διελεύσεων τους τελευταίους μήνες έχει αυξήσει το κόστος μεταφοράς, τα ασφάλιστρα κινδύνου και τις καθυστερήσεις στις εφοδιαστικές αλυσίδες.
Αντιδράσεις για τα τέλη διέλευσης
Ο επικεφαλής της MOL εξέφρασε επίσης την αντίθεσή του σε οποιαδήποτε προσπάθεια επιβολής τελών διέλευσης από το Ιράν στο Στενό του Ορμούζ, υποστηρίζοντας ότι κάτι τέτοιο θα ερχόταν σε αντίθεση με τις αρχές της ελεύθερης ναυσιπλοΐας και του διεθνούς δικαίου.
Η εταιρεία κατάφερε να απομακρύνει τέσσερα πλοία από τον Περσικό Κόλπο πριν από τη συμφωνία χωρίς να καταβάλει τέτοια τέλη, ενώ επτά ακόμη πλοία της εξακολουθούν να περιμένουν άδεια διέλευσης.
Θετικές προσδοκίες αλλά με επιφυλάξεις
Παρά τη συγκρατημένη αισιοδοξία που επικρατεί στον κλάδο, αρκετές ναυτιλιακές εταιρείες συνεχίζουν να αξιολογούν καθημερινά τους κινδύνους πριν λάβουν αποφάσεις για νέα δρομολόγια.
Η Hapag-Lloyd χαρακτήρισε θετική εξέλιξη τη συμφωνία ΗΠΑ – Ιράν και εξέφρασε την ελπίδα ότι τα πλοία της που βρίσκονται στην περιοχή θα μπορέσουν να αποχωρήσουν σύντομα.
Ωστόσο, η ευρύτερη επιστροφή στην κανονικότητα αναμένεται να εξαρτηθεί από τη σταθερότητα της συμφωνίας, την αποκατάσταση της ασφάλειας και την εμπιστοσύνη που θα ανακτήσουν σταδιακά οι διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες.
Διαβάστε ακόμα: SAFRAN και THEON ενώνουν τις δυνάμεις τους
