Αυξήσεις – «φωτιά» έως και 47,5% στα καύσιμα (!) μέσα σε έναν μήνα καταγράφονται από τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών του υπουργείου Ανάπτυξης, λόγω των επιπτώσεων του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Με βάση την εικόνα που προκύπτει από τα επίσημα πανελλαδικά δελτία, από τις 27 Φεβρουαρίου 2026 έως τις 2 Απριλίου 2026 αυξήθηκαν όλα τα βασικά καύσιμα, με το diesel θέρμανσης να έχει έως τώρα την πιο εκρηκτική πορεία. Συγκεκριμένα, η μέση πανελλαδική τιμή του ανέβηκε από 1,179 ευρώ/λίτρο στα 1,739 ευρώ/λίτρο, δηλαδή κατά 47,50%. Ακολουθούν το diesel κίνησης με άνοδο 32,78% από 1,565 σε 2,078 ευρώ, το autogas με 31,48% από 1,045 σε 1,374 ευρώ, η αμόλυβδη 95 οκτανίων με 17,65% από 1,751 σε 2,060 ευρώ και η αμόλυβδη 100 οκτανίων με 16,21% από 1,956 σε 2,273 ευρώ.
Πλέον, η κατάσταση δεν παραπέμπει σε μια περιορισμένη ή συγκυριακή ανατίμηση, αλλά σε μια γενικευμένη μετατόπιση του κόστους καυσίμων προς τα πάνω. Το αποτύπωμα είναι βαρύτερο στα προϊόντα πετρελαίου, με το diesel θέρμανσης και το diesel κίνησης να τραβούν την ανηφόρα ταχύτερα από τις βενζίνες.
Πιο αναλυτικά, η αμόλυβδη 95 είχε πιο «ομαλή» αλλά αδιάκοπη άνοδο. Από τα 1,751 ευρώ στις 27/2 πήγε στα 1,777 ευρώ στις 4/3, στα 1,869 ευρώ στις 10/3, στα 1,940 ευρώ στις 17/3, ξεπέρασε τα 2 ευρώ στις 22/3 με 2,023 ευρώ, ανέβηκε στα 2,052 ευρώ στις 25/3, υποχώρησε οριακά στα 2,046 ευρώ στις 29/3 και ξαναπήρε την ανιούσα στα 2,060 ευρώ στις 2/4. Συνολικά, δηλαδή, επιβαρύνθηκε κατά 30,9 λεπτά το λίτρο μέσα σε περίπου έναν μήνα.
Η αμόλυβδη 100 κινήθηκε στην ίδια κατεύθυνση, με κάπως μικρότερη ποσοστιαία άνοδο αλλά σε πολύ υψηλότερη βάση τιμών. Ξεκίνησε από 1,956 ευρώ στις 27/2 και έκλεισε στα 2,273 ευρώ στις 2/4, με ενδιάμεσες στάσεις στα 1,985 ευρώ στις 4/3, 2,053 ευρώ στις 10/3, 2,131 ευρώ στις 17/3, 2,216 ευρώ στις 22/3, 2,261 ευρώ στις 25/3 και 2,256 ευρώ στις 29/3. Η τελική διαφορά είναι 31,7 λεπτά ανά λίτρο.
Στο diesel κίνησης καταγράφεται από τις πιο επιθετικές ανόδους. Από 1,565 ευρώ στις 27/2 ανέβηκε στα 1,619 ευρώ στις 4/3, στα 1,843 ευρώ στις 10/3, στα 1,916 ευρώ στις 17/3, στα 2,025 ευρώ στις 22/3, στα 2,090 ευρώ στις 25/3 και στα 2,114 ευρώ στις 29/3, πριν υποχωρήσει ελαφρά στα 2,078 ευρώ στις 2/4. Ακόμη κι έτσι, η συνολική αύξηση φτάνει τα 51,3 λεπτά το λίτρο, κάτι που εξηγεί γιατί το diesel εξελίχθηκε στον βασικό μοχλό επιβάρυνσης για μεταφορές, επαγγελματίες και εφοδιαστική αλυσίδα.
Το autogas διατήρησε, επίσης, σταθερή και έντονη άνοδο. Από 1,045 ευρώ στις 27/2 βρέθηκε στα 1,068 ευρώ στις 4/3, στα 1,149 ευρώ στις 10/3, στα 1,234 ευρώ στις 17/3, στα 1,319 ευρώ στις 22/3, στα 1,357 ευρώ στις 25/3, στα 1,372 ευρώ στις 29/3 και στα 1,374 ευρώ στις 2/4. Μπορεί να παραμένει το φθηνότερο από τα πέντε, αλλά η ποσοστιαία άνοδος 31,48% μόνο αμελητέα δεν είναι.
Το diesel θέρμανσης είναι εκείνο που κάνει το πιο μεγάλο άλμα. Από 1,179 ευρώ στις 27/2 ανέβηκε στα 1,246 ευρώ στις 4/3, στα 1,420 ευρώ στις 10/3, στα 1,490 ευρώ στις 17/3, στα 1,616 ευρώ στις 22/3, στα 1,661 ευρώ στις 25/3, στα 1,686 ευρώ στις 29/3 και στα 1,739 ευρώ στις 2/4. Δηλαδή, μέσα στο διάστημα των δελτίων, πήρε 56 λεπτά το λίτρο, κάτι που το κατατάσσει στην κορυφή της ανατίμησης.
