Με σταθερά βήματα και χωρίς βιασύνη η ναυτιλία ενσωματώνει την Τεχνητή Νοημοσύνη στις λειτουργίες της, με τα «Ποσειδώνια 2026» να αναδεικνύουν τις νέες εφαρμογές και τις προοπτικές του κλάδου.
Ολες οι νέες διαθέσιμες υπηρεσίες και τα προϊόντα Τεχνητής Νοημοσύνης (Α.Ι.) για τη ναυτιλία θα παρουσιαστούν στα φετινά «Ποσειδώνια», καθώς ο κλάδος ενσωματώνει σταδιακά τις δυνατότητες που προσφέρει το Α.Ι. στις καθημερινές λειτουργίες του. Η ναυτιλιακή βιομηχανία, παραδοσιακά συντηρητική στην υιοθέτηση νέων τεχνολογιών, αυξάνει σταθερά τη χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης, αν και όχι χωρίς επιφύλαξη, σύμφωνα με τα ευρήματα πρόσφατης έρευνας των «Ποσειδωνίων».
Διαβάστε ακόμα: Αφιέρωμα: Το προφίλ της ελληνικής και ελληνόκτητης ναυτιλίας
Εν όψει των «Ποσειδωνίων 2026», που θα πραγματοποιηθούν από τις 1 έως τις 5 Ιουνίου στο εκθεσιακό κέντρο Metropolitan Expo, οι διοργανωτές επισημαίνουν έναν δυναμικό διάλογο μεταξύ εκθετών και παραγόντων του κλάδου γύρω από λύσεις βασισμένες στην Τεχνητή Νοημοσύνη, που καλύπτουν από την προγνωστική συντήρηση και τη βελτιστοποίηση καυσίμων έως την ψηφιακή συμμόρφωση και την ανάλυση δεδομένων. Ωστόσο, η συνολική στάση του κλάδου παραμένει ισορροπημένη: η ναυτιλία ούτε βιάζεται να υιοθετήσει την Τεχνητή Νοημοσύνη ούτε μένει στάσιμη.
«Η Τεχνητή Νοημοσύνη σαφώς μεταβαίνει από τη θεωρητική συζήτηση στην επιχειρησιακή εφαρμογή. Περισσότεροι από σαράντα εκθέτες των “Ποσειδωνίων 2026” μοιράστηκαν τις απόψεις τους σχετικά με την υιοθέτηση της Τεχνητής Νοημοσύνης από τις επιχειρήσεις τους στο πλαίσιο της έρευνάς μας και αυτό που παρατηρούμε δεν είναι μια άκριτη υιοθέτηση, αλλά μια δομημένη διαδικασία πειραματισμού. Ο ναυτιλιακός κλάδος αξιολογεί την Τεχνητή Νοημοσύνη μέσα από το πρίσμα της ασφάλειας, της συμμόρφωσης και της απόδοσης της επένδυσης. Σε μια περίοδο και έντονων γεωπολιτικών αναταράξεων, η ναυτιλία ήδη προετοιμάζεται για την επόμενη μέρα. Τα “Ποσειδώνια 2026” φέτος θα είναι πιο επίκαιρα από ποτέ, καθώς θα συζητηθεί μεγάλη γκάμα θεμάτων και εξελίξεων και φυσικά, μεταξύ άλλων, οι συνέπειες της πολεμικής σύρραξης στο Ιράν. Αλλά, όπως έχει αποδειχτεί και στο παρελθόν, η ναυτιλία αντεπεξέρχεται ταχύτερα από άλλους κλάδους στις προκλήσεις και αυτό αντικατοπτρίζεται και στη φετινή έρευνα που κάναμε για την υιοθέτηση της Τεχνητής Νοημοσύνης» δήλωσε ο Θεόδωρος Βώκος, διευθύνων σύμβουλος της Εκθέσεις «Ποσειδώνια».
Η Bureau Veritas βλέπει την Τεχνητή Νοημοσύνη να ενσωματώνεται όλο και περισσότερο στη βελτιστοποίηση δρομολογίων, στην πρόβλεψη κατανάλωσης καυσίμων και στο πλαίσιο επιθεώρησης βάσει κινδύνου. Μέσω ψηφιακών εργαλείων, που συνδυάζουν εικόνες από drones, σάρωση και έξυπνη επεξεργασία δεδομένων, η Τεχνητή Νοημοσύνη ενισχύει την ακρίβεια των επιθεωρήσεων, διατηρώντας παράλληλα την ανθρώπινη επίβλεψη.
«Η υιοθέτηση της Τεχνητής Νοημοσύνης στη ναυτιλία προχωρά σταθερά και αναμένεται να επιταχυνθεί, καθώς η ψηφιοποίηση, η απανθρακοποίηση και η λήψη αποφάσεων βάσει δεδομένων γίνονται κεντρικοί άξονες στις ναυτιλιακές λειτουργίες. Αντί να αντικαθιστά τις υπάρχουσες πρακτικές, η Τεχνητή Νοημοσύνη ενσωματώνεται όλο και περισσότερο σε πρακτικές εφαρμογές, όπως η βελτιστοποίηση δρομολογίων, η πρόβλεψη κατανάλωσης καυσίμων, η επιθεώρηση βάσει κινδύνου και τα προγράμματα προγνωστικής συντήρησης. Το ρυθμιστικό πλαίσιο και η αυξανόμενη διαθεσιμότητα δεδομένων πλοίων σε πραγματικό χρόνο υποστηρίζουν περαιτέρω αυτή τη μετάβαση» δήλωσε ο Alex Gregg-Smith, πρόεδρος Marine & Offshore της Bureau Veritas.
Εμπρακτη στήριξη στη νέα γενιά από την ΕΕΝΜΑ
πραγματοποιήθηκε στις 10 Μαρτίου 2026, στο Ιδρυμα
Ευγενίδου.
Συνεπής η Ενωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας των Μικρών Αποστάσεων, η μεσογειακή ναυτιλία, δηλαδή, που πασχίζει εδώ και χρόνια να τύχει της προσηκούσης προσοχής της ελληνικής Πολιτείας, απένειμε, για ενδέκατη συνεχή περίοδο, υποτροφίες, σε εκδήλωση, η οποία πραγματοποιήθηκε στο Ιδρυμα Ευγενίδου, με την παρουσία εκπροσώπων της κυβέρνησης, χορηγών, υποτρόφων και εκλεκτών στελεχών της ναυτιλιακής οικογένειας.
«Ο θεσμός των υποτροφιών αποτυπώνει τη διαρκή προσήλωση της ένωσης στη στήριξη της νέας γενιάς της ναυτιλίας, τόσο των ναυτικών που υπηρετούν στα πλοία όσο και των στελεχών που εργάζονται στη στεριά. Η ένωσή μας προσφέρει περίπου 100 υποτροφίες, συνολικού ύψους άνω των 400.000 ευρώ, κινητοποιώντας ολόκληρη τη ναυτιλιακή κοινότητα. Είναι σημαντικό, ακόμα και σε δύσκολες περιόδους, να παραμένουμε συνεπείς στις αξίες μας και στην αφοσίωσή μας στους διαχρονικούς στόχους μας» ανέφερε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της ΕΕΝΜΑ και πρόεδρος του European Shortsea Network Χαράλαμπος Σημαντώνης.
Στην εκδήλωση παρευρέθη ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας, ο οποίος συνεχάρη την ΕΕΝΜΑ για την πρωτοβουλία, υπογραμμίζοντας ότι τέτοιες δράσεις αναδεικνύουν την ποιότητα της ελληνικής ναυτιλίας. Ο υπουργός κάλεσε τη νέα γενιά να επιλέξει το ναυτιλιακό επάγγελμα, τονίζοντας όχι μόνο τις οικονομικές απολαβές, αλλά και τις σημαντικές προοπτικές εξέλιξης που προσφέρει.
Χαιρετισμούς απηύθυναν, επίσης, ο αντιπρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδας Βασίλειος Λογοθέτης, ο πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, καθώς και ο καπετάν Παναγιώτης Τσάκος, ο οποίος στηρίζει τον θεσμό από την πρώτη χρονιά. Μάλιστα, ανακοίνωσε την προσφορά δύο νέων υποτροφιών για την επόμενη ακαδημαϊκή χρονιά, μέσω του Ιδρύματος Maria Tsakos.
Την Επιτροπή Αξιολογήσεως Υποψηφιοτήτων εκπροσώπησε ο καθηγητής του Πανεπιστημίου Πειραιώς Στράτος Παπαδημητρίου, επισημαίνοντας ότι η επιλογή των υποτρόφων αποτελεί μια απαιτητική διαδικασία που συνδυάζει ακαδημαϊκά και κοινωνικά κριτήρια.
Η ΕΕΝΜΑ παρουσίασε, επίσης, τις δράσεις της για την προώθηση της ναυτιλίας μικρών αποστάσεων (shortsea shipping) σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο. Στο πλαίσιο της προεδρίας του European Shortsea Network πραγματοποιήθηκαν συναντήσεις με τον Ευρωπαίο επίτροπο Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολο Τζιτζικώστα, ενώ στις 12 Μαΐου πραγματοποιήθηκε στις Βρυξέλλες το ESN Workshop Meeting για την ενημέρωση ευρωβουλευτών και ευρωπαϊκών φορέων σχετικά με τα ζητήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος.
Παράλληλα, η ΕΕΝΜΑ προχώρησε στην εκπόνηση της μελέτης «Shortsea Shipping: Τάσεις, προκλήσεις και επίδραση στην ελληνική οικονομία», σε συνεργασία με το ΙΟΒΕ. Πρόκειται για την πρώτη ολοκληρωμένη μελέτη αυτού του είδους για την ελληνική ναυτιλία μικρών αποστάσεων, η οποία θα επικαιροποιείται τακτικά.
Απενεμήθησαν υποτροφίες σε φοιτητές και αποφοίτους από εταιρίες και οργανισμούς της ναυτιλιακής βιομηχανίας, οι οποίοι δήλωσαν ότι θα συνεχίσουν να στηρίζουν τον θεσμό. Παράλληλα, ανακοινώθηκε μία νέα υποτροφία για την επόμενη χρονιά από την εταιρία Oceanking.
Διαβάστε ακόμα: ΑΦΙΕΡΩΜΑ – Η ευρωπαϊκή ναυτιλία κατέχει το 34,5% του παγκόσμιου στόλου
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ (ΦΥΛΛΟ 29/5/2026)
