Την παρουσία της στη ρουμανική αγορά ενισχύει περαιτέρω η ΤΕΡΝΑ, μετά την υπογραφή της σύμβασης για το μεγάλο σιδηροδρομικό έργο Filiași – Igiroasa (Lot 2), συνολικού προϋπολογισμού 380 εκατ. ευρώ.
Η σύμβαση υπεγράφη την Τρίτη στο Βουκουρέστι μεταξύ της Εθνικής Εταιρείας Σιδηροδρόμων της Ρουμανίας (CFR) και της κοινοπραξίας TrackWorks, στην οποία συμμετέχει ο κατασκευαστικός βραχίονας του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με ποσοστό 74%, σε συνεργασία με την Alstom Romania.
Διαβάστε ακόμα: AKTOR: Ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον στην ΑΜΚ – Στα 11,25-12 ευρώ το νέο εύρος τιμής διάθεσης
Το έργο αφορά τον σχεδιασμό και την πλήρη αναβάθμιση του σιδηροδρομικού τμήματος από το Filiași έως το Igiroasa, συνολικού μήκους περίπου 44 χιλιομέτρων, και εντάσσεται στο ευρύτερο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού της σιδηροδρομικής γραμμής Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș.
Συνεχίζεται η στρατηγική επέκταση στη Ρουμανία
Η νέα σύμβαση έρχεται λίγους μήνες μετά την ανάληψη και του πρώτου τμήματος του ίδιου σιδηροδρομικού άξονα. Συγκεκριμένα, στα τέλη Μαρτίου η κοινοπραξία υπέγραψε τη σύμβαση για το Lot 1, που αφορά το τμήμα από Craiova έως Filiași, συνολικού προϋπολογισμού 410 εκατ. ευρώ, με τη συμμετοχή της ΤΕΡΝΑ να ανέρχεται στο 69%.
Τα δύο τμήματα, Lot 1 και Lot 2, συνθέτουν τον σιδηροδρομικό άξονα Craiova – Igiroasa, συνολικού μήκους 83 χιλιομέτρων, για τον οποίο η ΤΕΡΝΑ έχει αναλάβει τον πλήρη σχεδιασμό και την ανακατασκευή.
Στόχος η αύξηση ταχυτήτων και η αναβάθμιση των μεταφορών
Σύμφωνα με την εταιρεία, το έργο έχει κατασκευαστική διάρκεια τεσσάρων ετών και στόχο την ουσιαστική αναβάθμιση της σιδηροδρομικής υποδομής, με αύξηση της ταχύτητας κυκλοφορίας έως τα 160 χλμ./ώρα για επιβατικούς συρμούς και έως τα 120 χλμ./ώρα για εμπορευματικές αμαξοστοιχίες.
Παράλληλα, η νέα υποδομή θα επιτρέπει τη διέλευση εμπορικών συρμών μήκους έως 740 μέτρων, ενισχύοντας τη λειτουργικότητα και την ανταγωνιστικότητα του σιδηροδρομικού δικτύου της Ρουμανίας.
Η νέα επένδυση αποτελεί μία ακόμη σημαντική διεθνή δραστηριότητα για την ΤΕΡΝΑ, διευρύνοντας το αποτύπωμά της σε μεγάλα έργα υποδομών στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Διαβάστε ακόμα: Σε ανοδική τροχιά ο Γενικός Δείκτης
