Οι εξαγωγές αργού πετρελαίου και συμπυκνωμάτων από τις χώρες του Κόλπου κατέγραψαν σημαντική αύξηση κατά το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιουλίου, φθάνοντας στα υψηλότερα επίπεδα από την περίοδο πριν από την έναρξη της σύγκρουσης με το Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου. Ωστόσο, η αναζωπύρωση των εχθροπραξιών στην περιοχή προκαλεί νέες ανησυχίες για τη διέλευση δεξαμενόπλοιων μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Σύμφωνα με στοιχεία της Kpler, τα οποία επικαλείται το Reuters, οι εξαγωγές αργού πετρελαίου και συμπυκνωμάτων από τη Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Ιράκ, το Κουβέιτ και το Ιράν αυξήθηκαν κατά περίπου 16% σε σύγκριση με τον ημερήσιο μέσο όρο του Ιουνίου, αγγίζοντας τα 12 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Η εταιρεία αναλύσεων Vortexa εκτίμησε ακόμη υψηλότερες εξαγωγές, στα 13,06 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως.
Διαβάστε ακόμα: Κικίλιας: Νέα μονάδα αφαλάτωσης στην Αμοργό για την ενίσχυση της υδροδότησης
Η Kpler αναφέρει ότι τη μεγαλύτερη συμβολή στην αύξηση είχαν η Σαουδική Αραβία, το Ιράν και το Ιράκ, ενώ σύμφωνα με τη Vortexa το Ιράκ σημείωσε τη μεγαλύτερη μηνιαία άνοδο. Αντίθετα, οι εξαγωγές των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων υποχώρησαν σε σχέση με τα ιστορικά υψηλά επίπεδα που είχαν καταγραφεί τον Ιούνιο.
Η ενίσχυση της προσφοράς συνέβαλε στην αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών του πετρελαίου, καθώς οι αγορές καθησυχάστηκαν προσωρινά μετά τη συμφωνία ΗΠΑ–Ιράν στα μέσα Ιουνίου για την επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ και την προώθηση συνολικής διευθέτησης της κρίσης. Ωστόσο, η συμφωνία κατέρρευσε στις αρχές Ιουλίου, εξαιτίας διαφωνιών σχετικά με τη διαχείριση της στρατηγικής θαλάσσιας οδού.
Επιβράδυνση στις διελεύσεις από τα Στενά του Ορμούζ
Η νέα κλιμάκωση των συγκρούσεων έχει ήδη επηρεάσει τη ναυσιπλοΐα στην περιοχή. Σύμφωνα με στοιχεία θαλάσσιων μεταφορών, την Πέμπτη μόλις τρία δεξαμενόπλοια διήλθαν από τα Στενά του Ορμούζ, ο χαμηλότερος ημερήσιος αριθμός διελεύσεων από τον Μάιο.
«Παρατηρούμε επιβράδυνση της δραστηριότητας, γεγονός που σημαίνει ότι οι χώρες θα χρειαστεί να μειώσουν την παραγωγή τους, περιορίζοντας τις ποσότητες αργού που θα εξαχθούν», δήλωσε ο αναλυτής της Kpler, Γιοχάνες Ράουμπαλ.
Παρά την πρόσφατη ανάκαμψη, οι εξαγωγές εξακολουθούν να βρίσκονται περίπου 32% χαμηλότερα από το υψηλό των 17,6 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως που είχε καταγραφεί τον Φεβρουάριο, πριν από την έναρξη της σύγκρουσης.
Νέοι κίνδυνοι και στην Ερυθρά Θάλασσα
Την ίδια ώρα, αυξάνονται οι ανησυχίες και για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα. Σύμφωνα με πηγές του Reuters, το Ιράν έχει δώσει εντολή στους αντάρτες Χούθι της Υεμένης να βρίσκονται σε ετοιμότητα για πιθανές επιχειρήσεις που θα μπορούσαν να διαταράξουν τη ναυσιπλοΐα, σε περίπτωση αμερικανικών επιθέσεων κατά των ιρανικών ενεργειακών εγκαταστάσεων.
Η Σαουδική Αραβία έχει ήδη μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών της μέσω του λιμανιού Γιανμπού, στην Ερυθρά Θάλασσα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Kpler, περίπου το 75% των 5,29 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως αργού πετρελαίου και συμπυκνωμάτων που εξήγαγε η χώρα τον Ιούλιο διακινήθηκε μέσω της συγκεκριμένης διαδρομής, σε μια προσπάθεια περιορισμού της εξάρτησης από τα Στενά του Ορμούζ.
Διαβάστε ακόμα: ElvalHalcor: Από τις επενδύσεις του «χθες», στον διεθνή παίκτη του «αύριο»
