Ακριβότερες αναμένεται να γίνουν από την 1η Ιουλίου οι ηλεκτρονικές αγορές χαμηλής αξίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς τίθεται σε εφαρμογή νέο τέλος ύψους 3 ευρώ για προϊόντα αξίας έως 150 ευρώ που εισάγονται από χώρες εκτός ΕΕ, με βασικό στόχο τον περιορισμό της μαζικής εισροής φθηνών προϊόντων από την Κίνα.
Το μέτρο αναμένεται να επηρεάσει εκατομμύρια καταναλωτές που πραγματοποιούν αγορές μέσω δημοφιλών πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου όπως οι Temu και Shein, οι οποίες έχουν αποκτήσει σημαντικό μερίδιο στην ευρωπαϊκή αγορά χάρη στις ιδιαίτερα χαμηλές τιμές τους.
Διαβάστε ακόμα: Viohalco: Ολοκληρώθηκε το placement 6,3 εκατ. μετοχών της Cenergy Holdings
Στόχος η αντιμετώπιση του αθέμιτου ανταγωνισμού
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι εισαγωγές μέσω ηλεκτρονικού εμπορίου έφτασαν σχεδόν τα 6 δισεκατομμύρια τεμάχια το 2024, με περίπου το 90% των προϊόντων χαμηλής αξίας να προέρχεται από την Κίνα.
Η Κομισιόν υποστηρίζει ότι η νέα επιβάρυνση δεν αποτελεί μέτρο προστατευτισμού, αλλά στοχεύει στη διασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού για τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις και στην ενίσχυση των ελέγχων για την ασφάλεια των προϊόντων.
«Η κατάσταση έχει δημιουργήσει αθέμιτο ανταγωνισμό, τον οποίο τα παραδοσιακά καταστήματα λιανικής αδυνατούν να αντιμετωπίσουν», ανέφερε πρόσφατα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Πώς θα υπολογίζεται το νέο τέλος
Η επιβάρυνση θα υπολογίζεται ανά τελωνειακό κωδικό προϊόντος και όχι ανά δέμα.
Για παράδειγμα:
Πακέτο με τρία ίδια μπλουζάκια θα επιβαρύνεται με 3 ευρώ.
Αποστολή που περιλαμβάνει ένα μπλουζάκι και ένα βιβλίο θα επιβαρύνεται με 6 ευρώ.
Τρία προϊόντα με τον ίδιο κωδικό αλλά διαφορετική χώρα προέλευσης θα επιβαρύνονται συνολικά με 9 ευρώ.
Το τέλος θα καταβάλλεται αρχικά από τις πλατφόρμες, τις μεταφορικές εταιρείες ή τους εκτελωνιστές, οι οποίοι στη συνέχεια αναμένεται να μετακυλίουν το κόστος στους τελικούς καταναλωτές.
Πιθανές καθυστερήσεις στις παραδόσεις
Εκτός από το αυξημένο κόστος, οι νέοι κανόνες ενδέχεται να οδηγήσουν και σε μεγαλύτερους χρόνους παράδοσης.
Μεγάλες εταιρείες logistics, όπως η DHL και η FedEx, προειδοποιούν ότι οι νέες τελωνειακές διαδικασίες θα αυξήσουν τη γραφειοκρατία και ενδέχεται να προκαλέσουν καθυστερήσεις στις αποστολές, ιδιαίτερα κατά τους πρώτους μήνες εφαρμογής του μέτρου.
Η DHL εκτιμά επίσης ότι από τον Νοέμβριο θα προστεθεί και νέο τέλος διαχείρισης περίπου 2 ευρώ ανά αποστολή, στο πλαίσιο της ευρύτερης μεταρρύθμισης του τελωνειακού συστήματος της ΕΕ που θα ολοκληρωθεί έως το 2028.
Ανησυχία για τις μικρές επιχειρήσεις
Το νέο καθεστώς προκαλεί ανησυχία σε επιχειρήσεις εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι οποίες φοβούνται τόσο την αύξηση του κόστους όσο και τη μείωση της ζήτησης σε μια αγορά 450 εκατομμυρίων καταναλωτών.
Αναλυτές επισημαίνουν ότι, παρότι το μέτρο στοχεύει κυρίως τους κινεζικούς κολοσσούς του ηλεκτρονικού εμπορίου, οι επιπτώσεις θα επεκταθούν σε χιλιάδες μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις που εξάγουν προϊόντα στην Ευρώπη.
«Στην πράξη, οι αλλαγές επηρεάζουν όλους τους εξαγωγείς που αποστέλλουν προϊόντα απευθείας στους καταναλωτές», σημειώνουν στελέχη του κλάδου.
Η Ευρώπη ακολουθεί το παράδειγμα των ΗΠΑ
Η πρωτοβουλία της ΕΕ έρχεται σε μια περίοδο αυξανόμενων εμπορικών εντάσεων διεθνώς. Οι Ηνωμένες Πολιτείες είχαν ήδη καταργήσει το δικό τους καθεστώς αδασμολόγητων εισαγωγών χαμηλής αξίας, επικαλούμενες την εκρηκτική αύξηση των σχετικών αποστολών.
Οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις εκφράζουν ανησυχίες ότι η συνεχής εισροή φθηνών προϊόντων από την Κίνα διευρύνει το εμπορικό έλλειμμα και δυσκολεύει την επιβίωση των εγχώριων επιχειρήσεων απέναντι σε έντονα επιδοτούμενους ξένους ανταγωνιστές.
Με την εφαρμογή του νέου τέλους από την 1η Ιουλίου, οι καταναλωτές θα βρεθούν αντιμέτωποι με υψηλότερο κόστος στις ηλεκτρονικές αγορές, ενώ οι επιχειρήσεις και οι μεταφορικές εταιρείες θα χρειαστεί να προσαρμοστούν σε ένα πιο σύνθετο και απαιτητικό τελωνειακό περιβάλλον.
Διαβάστε ακόμα: Περιορισμένες απώλειες στο Χρηματιστήριο Αθηνών
