Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται αντιμέτωπες με αυξημένο οικονομικό βάρος εξαιτίας των αμερικανικών δασμών στα εισαγόμενα οχήματα, με το συνολικό κόστος για τον κλάδο να υπολογίζεται ότι ξεπερνά τα 8 δισ. ευρώ σε διάστημα περίπου ενός έτους. Οι εξελίξεις επηρεάζουν τόσο τις οικονομικές επιδόσεις των εταιριών όσο και τον σχεδιασμό της παραγωγικής και εμπορικής τους στρατηγικής.
Σύμφωνα με στοιχεία που επικαλούνται οι Financial Times, οι επιβαρύνσεις αφορούν κυρίως τους μεγάλους ευρωπαϊκούς ομίλους αυτοκινήτου, όπως οι Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis και Volvo Cars. Οι εκτιμήσεις βασίζονται σε δημόσιες τοποθετήσεις στελεχών των εταιριών και καλύπτουν το 2025 και το πρώτο τρίμηνο του 2026.
ΔΑΣΜΟΙ
Η βασική αιτία της επιβάρυνσης συνδέεται με την απόφαση των ΗΠΑ να αυξήσουν τους δασμούς στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Τον Απρίλιο του 2025, το ποσοστό ανήλθε στο 27,5%, από 2,5% που ίσχυε προηγουμένως. Η απόφαση εντάχθηκε στη γενικότερη εμπορική πολιτική προστατευτισμού που εφαρμόστηκε από την αμερικανική πλευρά.
Αργότερα, μετά από διαπραγματεύσεις μεταξύ Ουάσιγκτον και Βρυξελλών, επιτεύχθηκε συμφωνία που οδήγησε σε μείωση των δασμών στο 15%. Παρότι η αποκλιμάκωση θεωρήθηκε σημαντική για την αποφυγή περαιτέρω έντασης στο διατλαντικό εμπόριο, οι οικονομικές συνέπειες για τις αυτοκινητοβιομηχανίες παραμένουν μεγάλες.
ΠΙΕΣΕΙΣ
Οι αυξημένοι δασμοί επηρεάζουν άμεσα το κόστος εξαγωγών προς την αμερικανική αγορά, η οποία αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους προορισμούς για τα ευρωπαϊκά οχήματα. Οι επιχειρήσεις καλούνται να απορροφήσουν μέρος του κόστους ή να μετακυλήσουν τις αυξήσεις στις τελικές τιμές, γεγονός που επηρεάζει την ανταγωνιστικότητά τους.
Ο οικονομικός διευθυντής της Volkswagen, Άρνο Άντλιτς, ανέφερε ότι το επιχειρηματικό περιβάλλον έχει γίνει πιο δύσκολο, εκτιμώντας ότι μόνο για τη φετινή χρονιά η εταιρία ενδέχεται να επιβαρυνθεί με επιπλέον κόστος περίπου 4 δισ. ευρώ.
Παράλληλα, στελέχη του κλάδου επισημαίνουν ότι οι παραδοσιακές πολιτικές εξοικονόμησης δεν επαρκούν πλέον και ότι απαιτούνται ευρύτερες αλλαγές στα επιχειρηματικά μοντέλα, στις γραμμές παραγωγής και στις διεθνείς εφοδιαστικές αλυσίδες.
ΑΒΕΒΑΙΟΤΗΤΑ
Το περιβάλλον παραμένει ασταθές, καθώς επανέρχονται συζητήσεις για νέα αύξηση των αμερικανικών δασμών. Ο Ντόναλντ Τραμπ προειδοποίησε πρόσφατα ότι οι επιβαρύνσεις στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να επιστρέψουν στο 25%, εφόσον θεωρηθεί ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν εφαρμόζει πλήρως τις συμφωνίες που έχουν επιτευχθεί.
Η εξέλιξη αυτή διατηρεί την αβεβαιότητα γύρω από το εμπόριο αυτοκινήτων ανάμεσα στις δύο πλευρές του Ατλαντικού, σε μια περίοδο όπου ο κλάδος αντιμετωπίζει ήδη υψηλό ενεργειακό κόστος, επενδύσεις στην ηλεκτροκίνηση και αυξημένο διεθνή ανταγωνισμό.
