Ιράν και Ρωσία μειώνουν τις τιμές πετρελαίου προς την Κίνα καθώς υποχωρεί η ζήτηση από τα διυλιστήρια

Τα κινεζικά ανεξάρτητα διυλιστήρια περιορίζουν τις αγορές λόγω χαμηλής κερδοφορίας, αναγκάζοντας το Ιράν και τη Ρωσία να προσφέρουν σημαντικές εκπτώσεις και χαμηλότερα premiums για να διατηρήσουν τα μερίδιά τους στη μεγαλύτερη αγορά εισαγωγών πετρελαίου παγκοσμίως

Σε σημαντικές μειώσεις τιμών προχωρά το Ιράν για τις εξαγωγές αργού πετρελαίου προς την Κίνα, επιχειρώντας να τονώσει τη ζήτηση από τα ανεξάρτητα διυλιστήρια της χώρας, τα οποία αντιμετωπίζουν αυξανόμενες οικονομικές πιέσεις εξαιτίας των χαμηλών περιθωρίων κέρδους.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Bloomberg, το ιρανικό αργό τύπου Iranian Light για παραδόσεις Ιουλίου προσφέρεται πλέον με έκπτωση άνω του 1 δολαρίου ανά βαρέλι σε σχέση με το συμβόλαιο αναφοράς ICE Brent. Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί σημαντική αλλαγή σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, όταν το ιρανικό πετρέλαιο διαπραγματευόταν με premium έναντι του διεθνούς δείκτη.

Διαβάστε ακόμα: Ιωάννης Μασούτης: Επίτιμος Διδάκτορας στο Πανεπιστήμιο Μακεδονίας

Παράλληλα, πιέσεις καταγράφονται και στις τιμές του ρωσικού αργού πετρελαίου ESPO που εξάγεται από την Άπω Ανατολή, καθώς η μειωμένη ζήτηση από τα κινεζικά διυλιστήρια επηρεάζει συνολικά την αγορά.

Πιέσεις στα κινεζικά «teapots»
Τα ανεξάρτητα κινεζικά διυλιστήρια, γνωστά ως «teapots», αποτελούν διαχρονικά τους βασικούς αγοραστές του ιρανικού πετρελαίου, απορροφώντας περίπου το 90% των εξαγωγών της Τεχεράνης. Ωστόσο, η παρατεταμένη συμπίεση των περιθωρίων διύλισης έχει οδηγήσει πολλές μονάδες σε ζημιογόνα λειτουργία, με αποτέλεσμα να περιορίζουν τα επίπεδα παραγωγής τους.

Παρότι το Πεκίνο είχε ενθαρρύνει τα διυλιστήρια να διατηρήσουν υψηλή παραγωγή καυσίμων προκειμένου να μετριαστούν οι επιπτώσεις από τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, η στάση αυτή φαίνεται να αναθεωρείται καθώς οι οικονομικές απώλειες αυξάνονται.

Στο χαμηλότερο επίπεδο από το 2025 οι εισαγωγές
Η υποχώρηση της ζήτησης αποτυπώνεται και στα στοιχεία των εισαγωγών. Σύμφωνα με την Kpler Ltd., οι ροές ιρανικού πετρελαίου προς την Κίνα διαμορφώθηκαν τον Μάιο στα 1,1 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, καταγράφοντας το χαμηλότερο επίπεδο από τον Ιανουάριο του 2025.

Την ίδια στιγμή, μεγάλοι όγκοι αργού παραμένουν αδιάθετοι στη διεθνή αγορά. Υπολογίζεται ότι περίπου 56 εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού πετρελαίου βρίσκονται αποθηκευμένα σε δεξαμενόπλοια παγκοσμίως, με περισσότερο από το 60% αυτών να είναι αγκυροβολημένα στην περιοχή του Στενού της Σιγκαπούρης και ανοιχτά των κινεζικών ακτών.

Οι αμερικανικές κυρώσεις αυξάνουν την πίεση
Πρόσθετο βάρος στις εξαγωγές του Ιράν ασκούν οι εντατικοποιημένες κυρώσεις των Ηνωμένων Πολιτειών. Η Ουάσιγκτον συνεχίζει να στοχοποιεί εταιρείες και φορείς που συνδέονται με το εμπόριο ιρανικού πετρελαίου, επιδιώκοντας να ενισχύσει την πίεση προς την Τεχεράνη στο πλαίσιο των διπλωματικών διαπραγματεύσεων.

Μεταξύ των πιο πρόσφατων στόχων των αμερικανικών κυρώσεων ήταν και η μεγάλη κινεζική εταιρεία διύλισης Hengli Petrochemical (Dalian) Refinery Co.

Υποχωρούν και οι τιμές του ρωσικού ESPO
Παρόμοια εικόνα παρουσιάζει και το ρωσικό αργό ESPO. Σύμφωνα με εμπόρους της αγοράς, το premium του συγκεκριμένου τύπου πετρελαίου έναντι του ICE Brent έχει περιοριστεί στα 3 δολάρια ανά βαρέλι, από περίπου 6 δολάρια τον προηγούμενο μήνα.

Η εξέλιξη αντανακλά την επιβράδυνση της ζήτησης από τα κινεζικά ανεξάρτητα διυλιστήρια, τα οποία εμφανίζονται πλέον πιο επιφυλακτικά στις αγορές πρώτων υλών, καθώς προσπαθούν να προστατεύσουν την κερδοφορία τους σε ένα περιβάλλον αυξημένου κόστους και αβέβαιων προοπτικών.

Διαβάστε ακόμα: Βιομηχανία τροφίμων: Ζητούμενο η εξωστρέφεια, τροχοπέδη το ενεργειακό κόστος

Advertisement 5






ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Advertisement 3

















Advertisement 5
Advertisement 6

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ