Η προοπτική περαιτέρω πτώσης στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου επανέρχεται στο επίκεντρο των αγορών, καθώς η Citigroup εκτιμά ότι το Brent μπορεί να κινηθεί προς τα 60-65 δολάρια το βαρέλι έως το τέλος του 2026. Η πρόβλεψη συνδέεται με την εξομάλυνση των μεταφορών μέσω των Στενών του Ορμούζ, την υποχώρηση του γεωπολιτικού κινδύνου και τις ενδείξεις για αυξημένη διαθέσιμη προσφορά στην παγκόσμια αγορά.
Το Brent διαπραγματευόταν την Παρασκευή 3 Ιουλίου κοντά στα 72 δολάρια το βαρέλι, έχοντας χάσει μεγάλο μέρος της ανόδου που είχε καταγραφεί κατά την περίοδο έντασης στη Μέση Ανατολή. Η αγορά παρακολουθεί πλέον αν η αποκατάσταση των εμπορικών ροών θα συνεχιστεί και αν η προσφορά θα αυξηθεί ταχύτερα από τη ζήτηση.
Διαβάστε ακόμα: Goldman Sachs: Επιστρέφει η υπερπροσφορά στην αγορά πετρελαίου – Πιέσεις στις τιμές του Brent
ΟΡΜΟΥΖ
Η επαναφορά της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ αποτελεί βασικό παράγοντα για την πορεία των τιμών. Η διέλευση δεξαμενόπλοιων έχει αυξηθεί μετά την εκεχειρία και τις συνομιλίες ΗΠΑ-Ιράν, περιορίζοντας το ασφάλιστρο κινδύνου που είχε ενσωματωθεί στο πετρέλαιο.
Ωστόσο, η ομαλοποίηση δεν θεωρείται πλήρης. Τα διαθέσιμα στοιχεία δείχνουν ότι οι ροές έχουν βελτιωθεί, αλλά παραμένουν χαμηλότερες από τα επίπεδα πριν από τη σύγκρουση, ενώ το κόστος μεταφοράς και η διαθεσιμότητα πλοίων εξακολουθούν να επηρεάζουν τις εξαγωγές χωρών του Κόλπου.
ΥΠΕΡΠΡΟΣΦΟΡΑ
Σύμφωνα με την Citi, η πίεση στις τιμές δεν προκύπτει μόνο από τη ναυσιπλοΐα. Οι αναλυτές επισημαίνουν ότι οι Κινέζοι αγοραστές δεν έχουν επιστρέψει δυναμικά στις αγορές φυσικού αργού, ενώ τα αποθέματα έχουν υποχωρήσει λιγότερο από τις αρχικές εκτιμήσεις. Παράλληλα, η επαναφορά ποσοτήτων από τον Κόλπο και η αυξημένη διαθεσιμότητα ιρανικού πετρελαίου ενισχύουν το σενάριο πλεονάσματος.
Σε ανάλογη κατεύθυνση κινούνται και άλλοι επενδυτικοί οίκοι. Η Goldman Sachs έχει μειώσει την πρόβλεψή της για το Brent στο τέταρτο τρίμηνο του 2026, ενώ η Morgan Stanley έχει προχωρήσει σε διαδοχικές αναθεωρήσεις προς τα κάτω, συνδέοντας την εικόνα με την επιστροφή της αγοράς σε συνθήκες υπερπροσφοράς.
ΚΑΥΣΙΜΑ
Για την ελληνική αγορά, χαμηλότερο Brent μπορεί να δημιουργήσει περιθώριο αποκλιμάκωσης στις τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης. Η μεταβολή, όμως, δεν περνά αυτόματα και με την ίδια ένταση στις αντλίες. Καθοριστικό ρόλο έχουν η ισοτιμία ευρώ-δολαρίου, οι τιμές των διυλισμένων προϊόντων, τα μεταφορικά, τα περιθώρια εμπορίας και κυρίως οι φόροι.
Οι καταναλωτές θα πρέπει επομένως να παρακολουθούν την πορεία των τιμών για αρκετές εβδομάδες. Μια σταθερή πτώση του αργού μπορεί να οδηγήσει σε μειώσεις, αλλά μια νέα ένταση στη Μέση Ανατολή ή προβλήματα στις θαλάσσιες μεταφορές μπορούν να αντιστρέψουν γρήγορα την τάση.
Διαβάστε ακόμα: Ορμούζ: Πάνω από 10 εκατ. βαρέλια πετρελαίου περνούν καθημερινά
